圖：國貨航保障超長超重貨物　攝影：馬磊

　　民航資源網(wǎng)2011年10月12日消息：10月4日，恰逢“十一”黃金周期間，正在值班的中國國際貨運航空有限公司（簡稱“國貨航”）華東基地服務(wù)保障人員收到了一份運輸超長超重貨物的預(yù)報，根據(jù)預(yù)報顯示的信息，該票貨物共10件，重達33噸，單件長度達到10米，預(yù)配航班為10月9日的CA1043航班。接到預(yù)報后，當(dāng)班值班人員立刻按照華東基地《超大、超重貨物運輸操作流程》的信息通報要求將這一貨物的運輸信息通報了相關(guān)部門及人員。

　　雖然正值“十一”長假期間，國貨航華東基地服務(wù)保障人員仍然堅守崗位，由于該票貨物單件的尺寸已經(jīng)超出了主貨艙門裝載的限制，故此貨物必須采取原裝貨機鼻門裝載的方式，考慮于此，國貨航華東基地服務(wù)保障部與生產(chǎn)運行中心跟國貨航總部網(wǎng)絡(luò)收益及運控中心保持提前溝通，對當(dāng)日執(zhí)行CA1043的飛機進行了調(diào)配，指派B-2476原裝貨機來執(zhí)行，確保鼻門裝載的順利進行。

　　由于10月9日的CA1043航班存在此3塊超大超重的PGA，必將對裝機耗時產(chǎn)生影響，考慮到B-2476飛機當(dāng)日停場的有利條件，國貨航華東基地服務(wù)保障部國慶期間就聯(lián)系了浦東的地面代理東航貨機裝卸隊提出了CA1043航班提前裝機的要求，得到東航貨機裝卸隊的認可后對10月9日的裝機進行了提前安排。當(dāng)日下午2點，基地服務(wù)保障部就開始聯(lián)系東航提前裝機的事宜并于3點左右正式開始裝機，最終提前4小時完成了3塊PGA的裝載，確保了整個航班裝載工作的順利完成。