民航資源網(wǎng)2011年10月14日消息：10月30日起，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司將開始執(zhí)行2011年冬春季航班計劃。為確保新航季航班計劃順利執(zhí)行，10月11日，國航西南飛行部召開了關于2011年冬春季航班換季專題會議，對2011年冬春季航班計劃進行了梳理、討論。會議由飛行部副總經理楊捷主持，飛行部黨委書記楊紹貴、副總經理劉玉林出席了會議。

　　會上，航調中心就2011年冬春季航班計劃分析進行了專題匯報。匯報從總體情況、保障能力、新開航線、航班結構、夜航航班、航段銜接、問題及建議等7個方面，對2011年冬春季航班計劃進行了全面梳理。報告顯示，換季后西南分公司機隊規(guī)模將有所增加，具有保障航班計劃的能力。在新開航線方面，擬新開成都-義烏-成都航線，北京-普吉-北京、成都-東京-成都將改由B757機型執(zhí)飛。此外冬春航季，夜航航班較多，零點后落地航班每周達百余班，飛行強度較大。同時為確保過夜航班不因順延等因素影響次日早班出港航班保障，過夜航班成為換季保障的關注重點之一。

　　各飛行大隊就冬春航季計劃的航班結構、航段銜接等內容提出了意見和建議，包括各大隊的生產壓力、對駐組點的設置等。

　　飛行部副總經理楊捷強調了航班計劃直接關系到后期運行保障過程，各單位要認真分析、提出建議，要求航調中心做好會議整理，形成報告，做好分公司航班換季會議的準備工作。楊紹貴書記在做會議總結時要求各單位一定要注重過程管理，把控好運行保障中的每一個環(huán)節(jié)，不放過每一個細節(jié)，決不能麻痹大意，扎扎實實做好工作。

　　飛行部航調中心在會后將對各大隊意見匯總整理，并與商委進行下一步協(xié)調，在滿足旅客出行需求與飛行部實際保障能力之間進行平衡優(yōu)化，以確保新航季航班計劃順利、平穩(wěn)實施。