圖：天津航空E系列飛機(jī)MSG-3和維修成本控制培訓(xùn)。

　　民航資源網(wǎng)2011年10月19日消息：民航運(yùn)輸服務(wù)是一項(xiàng)高投入、高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)，其經(jīng)營(yíng)成本主要有職工薪金、油料、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)和飛機(jī)維修成本等，其中維修成本占據(jù)總成本相當(dāng)大的比重。如何既能保持高品質(zhì)的維修質(zhì)量？又能合理有效的降低維修成本？是天津航空有限責(zé)任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，簡(jiǎn)稱“天津航空”）維修工程部永恒探討的課題。

　　為解決這一難題，同時(shí)也為積極探求民航運(yùn)輸維修成本控制理念，天津航空維修工程部與世界知名客機(jī)制造商之一巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.）于10月中旬在天津市東麗區(qū)機(jī)場(chǎng)大廈7樓聯(lián)合開展了為期一周的“E系列飛機(jī)MSG-3和維修成本控制培訓(xùn)” 合作項(xiàng)目，河南航空、河北航空的維修計(jì)劃部門人員也參加了此次培訓(xùn)課程。

　　此次培訓(xùn)合作項(xiàng)目共涵蓋了維修方案資源介紹、MSG-3理論介紹、維修審核委員會(huì)與維修方案的關(guān)系、維修方案客戶化案例、E190飛機(jī)維修計(jì)劃的發(fā)展以及維修成本控制和結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)內(nèi)容，共計(jì)完成10項(xiàng)培訓(xùn)課程。巴西航空工業(yè)公司選派資深工程師擔(dān)任教員來華現(xiàn)場(chǎng)授教，維修工程部精心組織、積極主動(dòng)與廠家教員溝通協(xié)調(diào)，采取以課堂理論授課、專題互動(dòng)交流相結(jié)合的教學(xué)形式，充分調(diào)動(dòng)起參訓(xùn)學(xué)員的積極性和主動(dòng)性。

　　培訓(xùn)期間，全體參訓(xùn)學(xué)員不僅有機(jī)會(huì)接觸到E系列飛機(jī)目前國(guó)際上較為領(lǐng)先的維修技術(shù)，還學(xué)習(xí)到先進(jìn)且實(shí)用的維修成本控制理念。在維修方案優(yōu)化、E190飛機(jī)維修計(jì)劃管控、維修成本結(jié)構(gòu)合理化等維修能力方面得到了顯著提高，對(duì)于天航工程部探索飛機(jī)運(yùn)營(yíng)安全與維修成本的最優(yōu)平衡方法來說，提供了有力借鑒。

　　天津航空機(jī)隊(duì)以巴西E系列機(jī)型為主，秉承以合理的成本投入創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)經(jīng)營(yíng)理念，此次“E系列飛機(jī)MSG-3和維修成本控制培訓(xùn)”的圓滿落幕，為維修工程部提高整體機(jī)隊(duì)派遣率、優(yōu)化維修成本、創(chuàng)建國(guó)內(nèi)一流E系列機(jī)隊(duì)、打造讓旅客滿意的航空公司奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。