受中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）委托，10月9日-13日，中國民用航空東北地區(qū)管理局（簡稱“東北局”）機(jī)場安全審計(jì)組對河南洛陽機(jī)場進(jìn)行了安全審計(jì)。

　　審計(jì)組由東北局劉春晨副局長任組長，審計(jì)組成員共16人，成員分別由局航安辦、運(yùn)輸處、航衛(wèi)處、審定處、機(jī)場處、公安局以及黑龍江、吉林、遼寧民航局等單位和部門的監(jiān)察員組成。同時民航局審計(jì)辦毛遠(yuǎn)秋觀察員對此次審計(jì)活動進(jìn)行了指導(dǎo)。

　　審計(jì)組共分為機(jī)場綜合安全審計(jì)小組、飛行區(qū)安全審計(jì)小組等十一個小組。審計(jì)內(nèi)容包括綜合安全管理、飛行區(qū)安全、目視助航設(shè)施安全、機(jī)坪安全、消防安全、應(yīng)急救援、機(jī)場供油安全、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸和機(jī)場空管安全等十一個方面。

　　為了做好洛陽機(jī)場的安全審計(jì)工作，劉副局長要求：一要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，客觀公正；二要加強(qiáng)協(xié)作，通力配合；三要統(tǒng)籌兼顧，周密部署；四要實(shí)事求是，考慮實(shí)際情況；五要把握契機(jī)，做好學(xué)習(xí)和交流。

　　18日下午至20日上午，各審計(jì)小組對照檢查單，圍繞“組織管理、規(guī)章制度、運(yùn)行管理、資源配置、信息管理、應(yīng)急管理、人員培訓(xùn)”等七大要素，通過現(xiàn)場檢查、查閱文檔資料及各種工作記錄、訪談、問卷調(diào)查等方式，完成了檢查單的錄入，并就檢查出的問題，與洛陽機(jī)場進(jìn)行了及時充分溝通，形成了小組報(bào)告。20日下午，審計(jì)組完成了安全審計(jì)總體情況的匯總工作。

　　審計(jì)期間，劉副局長專門組織召開了審計(jì)組會議，聽取了各審計(jì)小組關(guān)于審計(jì)情況的匯報(bào)，并對審計(jì)中存在的困難和問題進(jìn)行了研究和部署。

　　21日上午，審計(jì)組在洛陽機(jī)場召開了審計(jì)情況通報(bào)會，會上審計(jì)組協(xié)調(diào)員代表審計(jì)組通報(bào)了本次審計(jì)情況、審計(jì)問題及審計(jì)項(xiàng)目符合率。審計(jì)項(xiàng)目共計(jì)1887項(xiàng)，其中未檢查0項(xiàng)，不適用153項(xiàng)，符合1694項(xiàng)，不符合40項(xiàng)，符合率為97.69%。并出具整改通知書1份，審計(jì)報(bào)告1份。之后，洛陽機(jī)場總經(jīng)理張立斌做了表態(tài)發(fā)言，民航河南監(jiān)管局副局長李慶忠對洛陽機(jī)場下一步的整改工作提出了要求。

　　【注】洛陽北郊機(jī)場始建于1986年1月，1987年9月26日正式通航，1992年被國家批準(zhǔn)為一類航空口岸，1993年與民航飛行學(xué)院洛陽分院整建制合并，是除北京首都國際機(jī)場集團(tuán)、西藏區(qū)局所屬機(jī)場以外的直屬民航局管理的運(yùn)輸機(jī)場。

　　洛陽機(jī)場位于洛陽市北郊邙山，距市中心10公里，占地總面積2628畝，其中機(jī)場占地約2200畝，飛行區(qū)等級為4D。有東西雙向I類精密進(jìn)近跑道一條，長2500米，寬45米，平行滑行道一條，聯(lián)絡(luò)滑行道7條， 其中E聯(lián)絡(luò)滑行道與客機(jī)坪相連接，客機(jī)坪約37000平方米，可同時停放D類飛機(jī)1架、C類飛機(jī)6架。訓(xùn)練機(jī)坪13250平方米，消防和應(yīng)急救護(hù)保障等級為5級。2010年洛陽機(jī)場運(yùn)輸飛行起降3837架次、專機(jī)10架次、重要軍事飛行37架次，旅客吞吐量29.3萬人次，貨郵吞吐量1，170噸。開通航線8條，每周航班80個。