圖：機(jī)務(wù)人員正在對飛機(jī)進(jìn)行除防冰工作　攝影：楊小麗

　　民航資源網(wǎng)2011年12月4日消息：隨著冬季的臨近，除防冰工作成為了航線保障工作中得重中之重。大新華航空技術(shù)有限公司西北維修基地蘭州分部（簡稱“蘭州分部”）機(jī)務(wù)根據(jù)往年除防冰工作經(jīng)驗，結(jié)合實際情況，提前部署了今年的除防冰工作。自9月下旬開始便安排了各航空公司教員到場進(jìn)行除防冰年度復(fù)訓(xùn)工作。通過對飛機(jī)除防冰知識的復(fù)訓(xùn)，進(jìn)一步提高了機(jī)務(wù)人員飛機(jī)除防冰工作的理論和技能，對嚴(yán)把冬季飛機(jī)放行標(biāo)準(zhǔn)，確保冬季飛行安全起到了重要的作用。

　　面對初冬平均氣溫零下5攝氏度的情況，機(jī)務(wù)工作人員不懼嚴(yán)寒，對每架飛機(jī)都認(rèn)真檢查。在寒冷的天氣中，站在工作梯上對飛機(jī)大翼，升降舵等表面進(jìn)行檢查，用手觸摸著冰冷的飛機(jī)表面、需要除冰的時候，在除冰車上，進(jìn)行著噴灑操作。 看著貌似簡單的事情其實并不是一件容易的事情，把除冰液從桶里加到除冰車上就是一個體力活。而站在高空進(jìn)行除冰操作的人員，更是經(jīng)常有液體濺出來的情況，在天寒地凍的天氣中，對于機(jī)務(wù)人員就是極大的考驗，不僅除冰液本身有一定的腐蝕性，更加加劇了人員的寒冷。記得有一次在加除冰液體的時候，機(jī)務(wù)人員雷永樂就因為除冰液噴灑到了身體上，衣服全部濕了，凍得瑟瑟發(fā)抖，可是工作還沒有完成，他一邊搓著因長時間暴露在空氣中凍得發(fā)紅的手，一邊繼續(xù)戰(zhàn)斗著。遇到航班高峰期，面對人員的緊缺的情況，機(jī)務(wù)人員既要做好航班的除冰工作又要保障好航班的正點率。有時，機(jī)務(wù)人員在剛做完除冰工作馬上就接到MCC的通報：請XXX立刻到XX機(jī)位接飛機(jī)。機(jī)務(wù)人員常常一忙起來就沒有時間吃飯，常常是在送完飛機(jī)才能匆匆的吃上幾口冰冷的飯菜。因為人力資源緊張，航線車間員工用精神彌補(bǔ)了客觀條件的不足，最可愛的人在這天寒地凍，冰霜滿地的惡劣氣候下為我們唱出了一曲感人的贊歌。就連其他部門的人也不由得豎起大拇指表示欽佩：你們這么少的人員完成這么多的工作量，不可想象！在風(fēng)中、雨中，蘭州分部員工的身影一次又一次出現(xiàn)在停機(jī)坪上。在霜前，在冰上，分部全體人員如火如荼的戰(zhàn)斗在飛機(jī)保障的最前沿。

　　夜晚在遇到延誤和外站備降航班時，機(jī)務(wù)人員會陪旅客一起等，直到夜深人靜，在極底的溫度下，他們在所有地面服務(wù)人員，機(jī)組都走光后，伴著依稀的月關(guān)，在微弱的手電光下，冒著哈氣，搓著手對飛機(jī)進(jìn)行最后的檢修和故障排除工作，在確定飛機(jī)所有零部件都正常時，所有人才會帶著疲倦但充滿欣慰的笑臉離開機(jī)坪，雖然手腳早已沒有知覺，可是有著“保障航班安全第一”的工作信念和激情，每個人心中卻是毫無怨言。

　　在所有工作人員的認(rèn)真努力的工作態(tài)度下，蘭州分部保障著一架又一架航班的正常起落與飛行，為民航、為海航的“安全，正點，服務(wù)”的品牌精神譜寫了一曲曲篇章，沒有鮮花也沒有掌聲，有的只是一腔熱血與滿懷激情，在為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事的海航理念下，每個機(jī)務(wù)人員都兢兢業(yè)業(yè)的做好著自己的本職工作，為自己為公司爭創(chuàng)佳績。