民航資源網2010年12月31日消息：系統(tǒng)和工作分析是SMS體系中風險管理的基礎環(huán)節(jié)，通過主動對組成系統(tǒng)的硬件、軟件、人員和環(huán)境及其相互之間的影響進行系統(tǒng)性和持續(xù)性地分析，梳理系統(tǒng)的組織結構、運行環(huán)境、運行過程、程序及資源（人員、設備、設施）等狀況，識別系統(tǒng)和工作運行中存在的主要問題和不安全因素。

　　按照中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）和國航內蒙古分公司SMS手冊的規(guī)定，分公司SMS辦公室從11月下旬開始，組織各業(yè)務單位對本單位生產運行各環(huán)節(jié)實施首次系統(tǒng)與工作分析和危險源識別，形成部門和分公司層面的危險源數據庫，為今后風險管理工作提供基礎依據。分公司及各單位領導高度重視此項工作，組織安委會成員和專家小組共同參與，并由各自的安全管理機構對分析和識別過程進行監(jiān)控和指導。各單位在公司系統(tǒng)與工作流程清單和危險源清單的基礎上，針對本單位實際生產運行狀況，對所有生產運行保障工作流程進行了細致的分解、分析和評估；針對分解出的每個工作流程盡可能全面的查找出存在的危險源；嚴格按照規(guī)定的表格記錄分析和識別過程；對識別出的所有危險源由專家小組進行評估，確定風險等級。

　　目前，國航內蒙古分公司所屬各單位已經完成本單位系統(tǒng)流程清單和危險源清單初稿，提交分公司SMS辦公室。下一步將由分公司SMS辦公室組織分公司專家組對各單位初稿進行評審，確定分公司層面的危險源數據庫。