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秣兵歷馬 東航山西維修部周密部署春運(yùn)工作

航空教育網(wǎng) 2012-01-02 00:00:00航空業(yè)界
  圖:東航山西維修部全力保障春運(yùn)期間航班運(yùn)行正常。攝影:何平   民航資源網(wǎng)2012年1月2日消息:為保證自1月8日至2月16日為期40天的春運(yùn)工作順利實(shí)施,確保春運(yùn)期間航班運(yùn)行正常,圓滿完
秣兵歷馬 東航山西維修部周密部署春運(yùn)工作

  圖:東航山西維修部全力保障春運(yùn)期間航班運(yùn)行正常。攝影:何平

  民航資源網(wǎng)2012年1月2日消息:為保證自1月8日至2月16日為期40天的春運(yùn)工作順利實(shí)施,確保春運(yùn)期間航班運(yùn)行正常,圓滿完成2012年春運(yùn)保障任務(wù),中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)工程技術(shù)公司山西維修部迅速組織、周密部署,對(duì)春運(yùn)工作的順利實(shí)施提出了具體的要求,成立由黨政一把手牽頭、部領(lǐng)導(dǎo)和基層六大部負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)保障工作小組。

  一是積極開(kāi)展春運(yùn)生產(chǎn)的動(dòng)員工作,進(jìn)行春運(yùn)工作的宣貫。并充分調(diào)動(dòng)本部門(mén)員工積極性,結(jié)合部門(mén)工作特點(diǎn)進(jìn)行有效部署,春運(yùn)工作必須由各單位主要領(lǐng)導(dǎo)親自牽頭,監(jiān)督落實(shí);

  二是調(diào)整好飛機(jī)停場(chǎng)檢修計(jì)劃,確保春運(yùn)期間的充足運(yùn)力保障。安排好飛機(jī)定檢計(jì)劃,與市場(chǎng)部門(mén)充分溝通,以保障市場(chǎng)運(yùn)力為主,盡量錯(cuò)開(kāi)運(yùn)營(yíng)高峰和春節(jié)前后的高峰時(shí)段,同時(shí)結(jié)合春運(yùn)期間的加班包機(jī)情況,合理科學(xué)地制定出春運(yùn)檢修計(jì)劃,最大程度地滿足公司運(yùn)力需求;

  三是梳理好機(jī)隊(duì)技術(shù)狀況,確保春運(yùn)期間機(jī)隊(duì)的穩(wěn)定運(yùn)行。要結(jié)合冬季運(yùn)行特點(diǎn),對(duì)于多發(fā)性、疑難性故障要制定有針對(duì)性的預(yù)防措施和解決方案,以保證春運(yùn)期間機(jī)隊(duì)良好的運(yùn)行品質(zhì);

  四是開(kāi)展春運(yùn)前飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)的普查,及早發(fā)現(xiàn)飛機(jī)存在的缺陷隱患。各生產(chǎn)單位要結(jié)合航線維護(hù)和定檢工作對(duì)執(zhí)管飛機(jī)進(jìn)行一次技術(shù)狀況的普查,特別對(duì)飛機(jī)起落架、飛行操縱、液壓、除防冰、水系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,同時(shí)要結(jié)合冬季飛機(jī)“跑、冒、滴、漏”的故障特點(diǎn),加大檢查力度,及早消除故障隱患??团摴ざ卧诖哼\(yùn)前要對(duì)飛機(jī)客艙設(shè)施進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查和深度清潔工作,徹底解決客艙設(shè)施的遺留缺陷,改進(jìn)客艙服務(wù)設(shè)施的技術(shù)狀態(tài),提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì);

  五是做好生產(chǎn)保障,確保春運(yùn)生產(chǎn)平穩(wěn)開(kāi)展。航材保障部門(mén)應(yīng)抓緊盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存,增加消耗件、常用件以及計(jì)劃拆換件的儲(chǔ)備,對(duì)目前機(jī)隊(duì)的短缺航材進(jìn)行梳理,加緊求援,確保在春運(yùn)來(lái)臨前滿足機(jī)隊(duì)供應(yīng);設(shè)備部門(mén)應(yīng)在春運(yùn)前對(duì)執(zhí)管的設(shè)備設(shè)施、特種工具、機(jī)庫(kù)和廠房等地面設(shè)施進(jìn)行一次徹底檢修,提高各類設(shè)施設(shè)備的完好率;特種車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)在春運(yùn)前對(duì)所執(zhí)管的特種車(chē)輛進(jìn)行一次徹底檢修保養(yǎng),尤其對(duì)車(chē)況較差的車(chē)輛要重點(diǎn)修復(fù),以滿足春運(yùn)期間的正常使用;

  六是質(zhì)量部門(mén)結(jié)合近期的安全整頓活動(dòng)在維修部范圍內(nèi)組織實(shí)施一次安全大檢查和安全教育,要對(duì)重復(fù)多發(fā)的問(wèn)題以及前期整改落實(shí)的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)審查,要利用SMS風(fēng)險(xiǎn)管理手段,認(rèn)真尋找工作薄弱環(huán)節(jié),堵塞各種安全漏洞,并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行總結(jié)并責(zé)成相關(guān)部門(mén)限期整改;

  七是各單位應(yīng)在春運(yùn)前組織本單位全體人員進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和相關(guān)演練工作,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大員工對(duì)應(yīng)急事件的處置意識(shí),提高各單位對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

  與此同時(shí),山西維修部進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)春運(yùn)期間的機(jī)務(wù)保障工作,要求在春運(yùn)期間加強(qiáng)干部值班制度,減少干部外出和請(qǐng)假,要堅(jiān)守崗位“身”入一線,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理和組織協(xié)調(diào),時(shí)刻掌握部門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,關(guān)心員工的生產(chǎn)、生活困難,切實(shí)解決員工的后顧之憂,要重點(diǎn)關(guān)注重大維修活動(dòng)和重要保障任務(wù),落實(shí)好春運(yùn)期間的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。合理調(diào)配春運(yùn)期間的技術(shù)力量和跟班人員。確保各專業(yè)、各工段、各基地的技術(shù)力量合理搭配,滿足高強(qiáng)度生產(chǎn)需要;務(wù)求充分準(zhǔn)備、保障到位;進(jìn)一步強(qiáng)化春運(yùn)期間機(jī)隊(duì)技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控。春運(yùn)期間,針對(duì)飛機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵部件的技術(shù)狀況要加強(qiáng)日常監(jiān)控,生產(chǎn)技術(shù)部要高度重視機(jī)隊(duì)暴露出的技術(shù)問(wèn)題,對(duì)于故障缺陷要出具切實(shí)可行的處置方案和監(jiān)控措施,對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控故障要有專人負(fù)責(zé)跟蹤到底,要將防空停措施落實(shí)到位,對(duì)于春運(yùn)期間飛機(jī)的突發(fā)性故障,各生產(chǎn)單位和職能部門(mén)應(yīng)積極采取有效穩(wěn)妥的應(yīng)對(duì)措施,配合運(yùn)控部門(mén)加快反應(yīng)速度和處置力度,減少因機(jī)械故障對(duì)航班造成的不良影響;定檢維修部和生產(chǎn)支援部負(fù)責(zé)組建維修部臨時(shí)應(yīng)急搶修工作組,增強(qiáng)春運(yùn)期間的信息通報(bào)和流轉(zhuǎn),嚴(yán)格規(guī)范春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。春運(yùn)期間各生產(chǎn)單位要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān),嚴(yán)格兩防工作要求、工作單卡制度和“九字”方針,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和日常監(jiān)查工作,堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)、違規(guī)施工、有章不循等現(xiàn)象,從嚴(yán)從重處罰安全制度不落實(shí)、管理程序不執(zhí)行、整改措施不到位的相關(guān)單位和個(gè)人;進(jìn)一步改進(jìn)春運(yùn)期間機(jī)務(wù)保障工作的服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)飛機(jī)的內(nèi)、外部深度清潔工作和保持兩艙的服務(wù)設(shè)施完好性是改進(jìn)機(jī)務(wù)服務(wù)工作的重要方面,為此,各生產(chǎn)單位要高度重視,從日常維護(hù)工作入手,以SKYTRAX四星保障要求,提高兩艙設(shè)施的檢修標(biāo)準(zhǔn),加大兩艙清潔力度,營(yíng)造舒適整潔的駕乘環(huán)境;認(rèn)真做好春運(yùn)期間的空防安全工作。春運(yùn)期間要嚴(yán)格落實(shí)飛機(jī)的監(jiān)護(hù)責(zé)任和交接制度,要嚴(yán)禁私自捎、買(mǎi)、帶等違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,要嚴(yán)格履行航材、設(shè)備的捎運(yùn)手續(xù),杜絕出現(xiàn)空防不安全事件。

  春運(yùn)保障工作小組強(qiáng)調(diào):春運(yùn)期間正值北方地區(qū)低溫嚴(yán)寒氣候,要結(jié)合飛機(jī)冬季運(yùn)行特點(diǎn)做好飛機(jī)的冬季維護(hù)工作,特別提高對(duì)飛機(jī)水系統(tǒng)的維護(hù)、燃油沉淀的排放以及除防冰工作高度重視,進(jìn)一步完善冰雪天氣下的應(yīng)對(duì)措施,確保春運(yùn)機(jī)務(wù)維護(hù)工作的安全有序地向前推進(jìn)。

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