圖1：檢查按鈕是否正常使用　攝影：安玉

　　民航資源網(wǎng)2012年1月18日消息：“調(diào)度室，調(diào)度室，我是民航ED275車司機某某，現(xiàn)在向你報告一個情況，275車在保證完6899航班過程中，發(fā)生電路故障，支撐腳收不起，請報告值班經(jīng)理和司機班長，來現(xiàn)場支援，275車停在機坪29號位，我現(xiàn)在運用手搖動操作方法做緊急處置，收支撐腳，工作大約需10分鐘左右時間，報告完畢。收到請回答”?！笆盏剑沂钦{(diào)度室值班王某某，請某某盡快處置，我立即報值班經(jīng)理去現(xiàn)場支援?！?/P>

　　這是中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）大連航空食品有限公司航機部進(jìn)行春運全方位駕駛員緊急撤離操作演練畫面，大連航食圍繞春運工作，早動員（早傳達(dá)文件）、早教育（早節(jié)前教育）、早準(zhǔn)備（早安全隱患排查）、早動手（早演練中），通過“四早”工作，對所有駕駛員，車輛進(jìn)行安全隱患排查，對每一臺車撤離演練做培訓(xùn)，目的就是讓所有航機員、司機及計劃員都能正確掌握處理方法，以便在緊急工作情況下，運用自如，確?！鞍踩哼\”、“順暢春運”。