一財訊：記者從剛剛召開的中航工業(yè)2012年度峰會獲悉，2011年，中航工業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2581億元，同比增長23%；利潤122億元，扣除不可比因素，同比增長18.8%；經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）43億元，資產(chǎn)總額5250億元。

中航工業(yè)表示，三年來，公司的資產(chǎn)總額年均增長21%，營業(yè)收入年均增長18%，利潤年均增長超過20%，上市公司市值三年增長四倍，資產(chǎn)總額躍入5000億元。

對于2012年，中航工業(yè)的計劃是，全年力爭實(shí)現(xiàn)銷售收入3000億元，利潤150億元，EVA 48億元。

中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴表示，2011年，公司的航空項目研制生產(chǎn)任務(wù)全面完成，自主研制的AC313直升機(jī)試飛8000米高空世界屋脊，結(jié)束了國產(chǎn)直升機(jī)不能上高原的歷史。“新舟”渦槳飛機(jī)、民用直升機(jī)、通用飛機(jī)等研制生產(chǎn)銷售取得新進(jìn)展。此外，通過海內(nèi)外并購58家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，2011年新增銷售收入500億元，新增利潤約6億元。

對于2012年，林左鳴指出，我國航空工業(yè)仍然處在快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，國家及時調(diào)整完善經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施、出臺軍民融合政策、軍工事業(yè)單位加快改革、航空軍品科研和訂貨總體穩(wěn)定等為集團(tuán)公司改革發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，但總體觀察國際和國內(nèi)兩個大局，仍面臨全球經(jīng)濟(jì)下行和不確定性增加的巨大風(fēng)險。這樣的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，將使集團(tuán)公司在國內(nèi)外市場開拓、國外投資與合作面臨更加嚴(yán)峻的考驗。

因此，林左鳴要求，2012年中航工業(yè)的民機(jī)產(chǎn)業(yè)要從技術(shù)研發(fā)、市場開拓、服務(wù)保障等方面下功夫，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通航產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步研究全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值發(fā)展，探索運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，合理分工協(xié)調(diào)，快速進(jìn)入市場。通用飛機(jī)、直升機(jī)要創(chuàng)新體系和流程，完成基本布局。噴氣公務(wù)機(jī)要推進(jìn)國際合作，實(shí)現(xiàn)新的突破。轉(zhuǎn)包生產(chǎn)要提升技術(shù)，擴(kuò)大市場份額。

非航民品產(chǎn)業(yè)則要提高產(chǎn)業(yè)集中度，培育新興產(chǎn)業(yè)，力爭收入突破千億。汽車零部件要抱團(tuán)進(jìn)軍高附加值加工市場。中航鋰電力爭成為國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。繼續(xù)推進(jìn)專用車、新能源汽車、風(fēng)電、液晶、航空復(fù)材、軌道交通車體等業(yè)務(wù)發(fā)展。