“你好，我是沈陽部隊XXX號飛機主管機械師，飛機轉(zhuǎn)場過程中，飛參系統(tǒng)快取記錄器報故。因近期要參加某專項任務(wù)，希望貴公司派人協(xié)助排故。”“好的，沒問題。我們會進一步了解故障現(xiàn)象……”接到求援電話后，中航工業(yè)陜飛市場部售后服務(wù)保障人員立即進行緊急處理。

作為連接工廠與用戶的橋梁，售后服務(wù)保障人員需要及時解決飛機在外場使用中出現(xiàn)的問題，排除故障，反饋信息，保證用戶的使用需求。這不僅是陜飛信譽的體現(xiàn)，更是部隊?wèi)?zhàn)斗力生成的重要保障。

自首架運8飛機交付用戶后，陜飛售后服務(wù)人員便開始長期奔赴用戶駐地，開展各型機技術(shù)服務(wù)和專項任務(wù)技術(shù)服務(wù)保障工作。近幾年，由于多項新型機陸續(xù)交付用戶，陜飛外場人員在一次又一次緊張繁重的服務(wù)保障過程中，出色完成了任務(wù)。

為確保運8特種機充分發(fā)揮能力，實現(xiàn)裝備“好用、管用、頂用”的目標(biāo)，陜飛市場部外場室組織精兵強將，編制了“運8系列飛機支前保障力量動員總預(yù)案”和6種機型的8個分動員預(yù)案，在上級機關(guān)規(guī)定的時限內(nèi)，提前完成了23項232件攜行設(shè)備、119項191冊攜行技術(shù)資料籌措等一切支前保障準(zhǔn)備工作，確保了陜飛能夠高質(zhì)量、高時效地響應(yīng)國家支前保障力量動員令。

當(dāng)汶川發(fā)生特大地震災(zāi)害時，在陜西漢中仍然余震頻發(fā)的情況下，陜飛外場服務(wù)保障人員迅速動員，堅守現(xiàn)場，做好運8飛機抗震救災(zāi)的技術(shù)服務(wù)保障工作，精心組織和實施向前方提供技術(shù)支持和零備件支援的后方保障工作。他們認(rèn)真分析用戶情況，針對可能出現(xiàn)的突發(fā)性問題，按預(yù)案迅速集結(jié)了兩個隨時可以前推的技術(shù)保障組，在短時間內(nèi)為保障組籌措和配發(fā)攜行資料28冊、備件129項168件、器材23項29件，以及必要的生活物資和機動車輛。 

隨著多型特種機投入部隊使用，空、海軍各類演習(xí)專項任務(wù)呈常態(tài)化。為適應(yīng)新形勢下外場工作的需要，陜飛市場部外場室以準(zhǔn)軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅持與部隊同步開展工作，加大同用戶、承制廠、配套廠的技術(shù)合作和信息交流，及時有效地解決各類外場服務(wù)問題。2007~2011年，他們相繼完成了10余次大規(guī)模、多兵種專項演習(xí)技術(shù)服務(wù)保障任務(wù)，得到了參演用戶的好評。

在陜飛科研、生產(chǎn)、售后服務(wù)最為繁重的時候，運8各類平臺飛機集中交付。售后服務(wù)部門承擔(dān)的僅商務(wù)保障期內(nèi)飛機就達30余架，達歷史之最。面對龐大的保障需求和復(fù)雜的保障環(huán)境，售后服務(wù)人員沒有退縮，不論是多個專項保障任務(wù)交叉并行展開，還是國內(nèi)外用戶的緊急需求，沒有一個用戶被落下，用他們的話說就是：“一個都不能少！”

陜飛售后服務(wù)組織機構(gòu)經(jīng)過30多年的磨礪，已逐步發(fā)展壯大，服務(wù)保障體系不斷健全，滿足了用戶正常作訓(xùn)和各類專項任務(wù)技術(shù)服務(wù)保障的需求?，F(xiàn)在，這支售后服務(wù)保障團隊正以嶄新的面貌整裝待發(fā)。他們說：“運8飛機銷往哪里，我們的優(yōu)良服務(wù)就跟到哪里！”