圖1：李鑫確認(rèn)飛行資料

2月28日上午，云南民航首位、東方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，簡稱“東航云南公司”）女飛行員李鑫最后一次以學(xué)員身份在駕駛艙后座觀察機(jī)長和教員執(zhí)行昆明至西雙版納的往返航班，而下周，她將以副駕駛的身份坐在駕駛艙的一側(cè)，開始她正式的飛行員生涯。

早上8點(diǎn)45，李鑫已經(jīng)在東航云南的飛行部里做著飛行準(zhǔn)備。領(lǐng)飛行資料、觀看航路氣象條件等。平時，大家都看到空乘每次出勤都會拖著一個黑色的行李箱，飛行員也不例外。行李箱里裝著什么呢？李鑫一邊整理資料一邊告訴筆者，全是飛行資料。等上了飛機(jī)后，在飛行前，她要根據(jù)資料進(jìn)行反復(fù)核實(shí)、檢查。

10時許，扎著馬尾，穿著深藍(lán)色的飛行員制服的李鑫拖著箱子來到飛機(jī)下面，準(zhǔn)備登機(jī)做飛行前的準(zhǔn)備。由于此時，她的身份還是學(xué)員，在駕駛艙里，她坐在后面觀察和學(xué)習(xí)前輩整個飛行過程的行為。

10是30分，東航云南的MU5901航班從昆明長水國際機(jī)場（簡稱“昆明機(jī)場”）緩緩起飛。此次昆明至西雙版納的往返航程，是李鑫作為學(xué)員的最后幾個小時。隨著這個航程的結(jié)束，她飛行50個小時的學(xué)員生涯將告一段落。

1個小時后，飛機(jī)穩(wěn)當(dāng)?shù)亟德湓谖麟p版納機(jī)場。隨著旅客們逐漸下飛機(jī)，李鑫也沒有閑著。她和機(jī)長教員一起下飛機(jī)進(jìn)行飛機(jī)檢查、飛機(jī)加油等準(zhǔn)備工作。由于飛機(jī)在西雙版納機(jī)場停留的時間不到30分鐘，李鑫一直在忙碌著進(jìn)行各項返程飛行準(zhǔn)備。

30分鐘后，飛機(jī)再次從版納起飛，等到昆明機(jī)場后，走出駕駛艙的李鑫放松下來。特別當(dāng)本次航班機(jī)長劉俊點(diǎn)評她的表現(xiàn)“學(xué)習(xí)態(tài)度不錯、工作經(jīng)驗還要努力學(xué)習(xí)”時，她頓顯羞澀。

“還真沒有什么感覺。就是學(xué)到的東西很多，真正的實(shí)踐跟學(xué)習(xí)還是有很多不同。”當(dāng)問及每次飛行的感覺時，李鑫說，每次飛行過后，她都要忙著總結(jié)，將新的問題和經(jīng)驗總結(jié)記錄在筆記本上，以便繼續(xù)學(xué)習(xí)。

下周，她將以副駕駛的身份坐在駕駛艙的一側(cè)，開始她正式的飛行員生涯。她的遠(yuǎn)期目標(biāo)就是成為一名優(yōu)秀的女機(jī)長，“通過自己的經(jīng)歷，告訴大家，女生同樣可以當(dāng)飛行員。”

圖2：李鑫確認(rèn)今天的飛行排班情況

圖3：巡視飛機(jī)，檢查飛機(jī)適航情況

圖4：李鑫確認(rèn)飛行資料

圖5：李鑫今天所在的機(jī)組合影