2014年年初，東方航空工程技術公司制定了“市場化、產業(yè)化、專業(yè)化”的“三化”轉型戰(zhàn)略，東航浙江維修部也成為首批改革單位。針對這一轉型戰(zhàn)略，浙江維修部通過精心部署、周密規(guī)劃制定了積極推進機務系統(tǒng)“三化”改革的方案，維修部領導班子成員也為“三化”改革獻計獻策，希望通過將維修部的“產品”市場化，從而達到“三化”的戰(zhàn)略目的。

　　為積極推動維修部“產品”的市場化，年初，維修部主動聯(lián)系有合作意向的香港快運，希望可以達成合作的共識。香港快運航空是一家成立于2004年，首家及唯一一家以香港為基地的低成本航空公司，主要提供來往亞太地區(qū)主要城市的航班服務。為達到成功合作的目的，浙江維修部針對現(xiàn)有的維修能力和人才特點，與香港快運航空通過資質審核、實地考察、前期培訓、后期實做四個步驟，逐步建立起外航航班的保障能力。

　　北京時間8月2日，晚上19：25分，香港快運航空的波音737飛機準時落地，維修人員胡燕新從接機到繞機熟練地完成了相關例行工作。香港快運航空的波音737飛機首次成功從寧波機場降落，標志著東航浙江維修部繼臺灣立榮后，又迎來了新的外航過站工作。此次與香港快運航空的合作成功，標志著東航浙江維修部“三化”戰(zhàn)略的實施走向了新的高度，在未來的道路上，“三化”戰(zhàn)略必將引領東航浙江維修部朝著更好更快的方向發(fā)展