2017年12月17日，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)完成首次飛行，這是中國商飛公司深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神取得的重要實(shí)踐成果，是繼首架機(jī)11月轉(zhuǎn)場(chǎng)西安后取得又一重要進(jìn)展，意味著兩架C919飛機(jī)進(jìn)入試飛狀態(tài)，項(xiàng)目邁入了全面試驗(yàn)試飛的新征程。

10點(diǎn)34分，由機(jī)長(zhǎng)吳鑫、試飛員徐遠(yuǎn)征駕駛的C919飛機(jī)搭載觀察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇，從浦東國際機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，飛行兩個(gè)小時(shí)完成預(yù)定試飛科目后于12時(shí)34分安全返航著陸。本次飛行初步檢查了飛機(jī)起飛、著陸性能與各主要系統(tǒng)、設(shè)備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機(jī)襟翼收放、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等。

根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，C919飛機(jī)研制批共將投入6架試飛飛機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)試飛，2架飛機(jī)進(jìn)行地面試驗(yàn);6架試飛飛機(jī)需要完成1000多項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)，2架地面試驗(yàn)飛機(jī)需要進(jìn)行全機(jī)靜力試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)等。未來幾年，中國商飛公司將聯(lián)合中國航空工業(yè)集團(tuán)等，以山東東營與陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場(chǎng)，在全國多地機(jī)場(chǎng)展開密集試飛。這是我國首次對(duì)150座級(jí)的干線飛機(jī)進(jìn)行適航驗(yàn)證，C919大型客機(jī)將面臨我國航空工業(yè)領(lǐng)域等級(jí)最高的試飛驗(yàn)證考驗(yàn)，項(xiàng)目研制也將進(jìn)入多機(jī)試飛、多地試飛、多團(tuán)隊(duì)參與試飛的狀態(tài)，需要攻克安全、技術(shù)、團(tuán)結(jié)協(xié)作以及人員數(shù)量、時(shí)間周期等一系列挑戰(zhàn)。

C919飛機(jī)是我國按照與國際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的150座級(jí)單通道干線飛機(jī)，2008年底完成項(xiàng)目可研論證，2015年11月在上?？傃b下線，2017年5月5日在浦東國際機(jī)場(chǎng)完成首架機(jī)首飛。目前擁有國內(nèi)外27家客戶的785架訂單。在中國民航局(CAAC)的監(jiān)督下，在中國商飛公司的組織下，在中國航空工業(yè)集團(tuán)等大力支持下， C919大型客機(jī)項(xiàng)目全線干部職工正以學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神為主線，吸收消化ARJ21新支線飛機(jī)試飛取證的寶貴經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新工作理念，創(chuàng)新工作模式，創(chuàng)新方式方法，為打贏C919大型客機(jī)試飛取證交付攻堅(jiān)戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)和大飛機(jī)夢(mèng)不懈奮斗。