圖1：Ameco隨機機務(wù)人員與前來迎接機組的李家祥局長合影。攝影：汪翠華、王振偉

　　民航資源網(wǎng)2011年3月8日消息：3月5日下午3時21分，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）最后一架執(zhí)行撤僑任務(wù)的波音777包機從希臘克里特島安全抵京。中國民航局長李家祥也來客艙看望隨機機組，李局長對北京飛機維修工程有限公司（簡稱“Ameco”）駐克里特島執(zhí)行機務(wù)保障的程輝、盛海濱、白潔冰、王振偉表示感謝，并與他們合影留念。

　　為保障好國航執(zhí)行赴希臘克里特島接回我國滯留人員的包機，Ameco派出以程輝為組長的外站機務(wù)保障小組，并分兩批選派盛海濱、白潔冰、王振偉、李全勝和孫立華幾位技術(shù)骨干前往希臘克里特島負(fù)責(zé)國航飛機在當(dāng)?shù)氐倪^站機務(wù)保障工作。從2月27日至3月4日，機務(wù)保障組共完成了20架撤僑包機的維護(hù)工作，航班正常率為100%，未發(fā)生一起因機務(wù)原因造成的不正常情況，出色完成了這次撤僑包機保障任務(wù)。

FOLLOW ME和飄揚的五星紅旗

　　希臘時間3月3日，天氣陰有小雨。今天一到機場就聽說了北京的決定：由于本地所剩撤離人員已不多，明天再派二架飛機來就可以將人員全部撤離了，我們保障組全體成員將乘最后一架飛機返回。終于可以回家了！

　　第一架飛機像往常一樣滑入停機位。這里的停機位沒有廊橋，飛機入位時要調(diào)轉(zhuǎn)90度，并且要在狹小的區(qū)域內(nèi)完成，出港時自滑出位。雖然FOLLOW ME車會將飛機引領(lǐng)入位，但他們都是按地上給出的別的機型劃出的指引線走。由于在飛機滑行路線的一側(cè)有擋風(fēng)墻和燈桿，所以從保障的第一天開始我們保證小組都會有一個人站在燈桿前觀察并發(fā)出手勢，這樣做我們的機組很放心，但FOLLOW ME人員不同意，他們的觀點是一切都要聽他們的，所以我們每次都要解釋，溝通并向他們提出合理的滑行線路，今天他們終于又被說通了。盛海濱坐在FOLLOW ME車?yán)飵ьI(lǐng)司機按我們提出的合理路線走了一遍，很不情愿地接受了我們的建議。

　　今天還發(fā)生了一件非常有意義的事情。從北京來的第二班包機機組帶來了幾面五星紅旗。當(dāng)我們將紅旗插在客梯車上時，五星紅旗迎風(fēng)飄揚，我們心潮澎湃，大家爭相與紅旗合影，深感祖國的偉大。撤離的人員在登機時看到了五星紅旗，也非常激動，紛紛拿出手機、相機拍下這難忘的瞬間。飛機臨走時，機組給我們留下了一面五星紅旗，我們準(zhǔn)備帶著這面五星紅旗回國。當(dāng)我們在北京展開這面五星紅旗時，我們可以自豪地說：“祖國我們回來了，我們沒有辜負(fù)黨和人民的重托，我們圓滿完成了這次艱巨的任務(wù)！”

再見了，千尼亞機場！再見了，克里特島！

　　希臘時間3月4日。今天只有兩個航班了，第一架11:00落地，13:00起飛；第二架18:00落地，00:00起飛。早晨我們退了房間，將所有行李帶到了機場。雖然今天要在機場呆上一整天，但因為要坐最后一班飛機回北京，大家都異常興奮。

　　第一架飛機落地了，沒有故障，大家開始做例行工作。實際上從第一天開始，飛到克里特島執(zhí)行包機任務(wù)的飛機幾乎就沒有故障，可以想象北京本部投入了多少人力、物力保障才會有如此完美的結(jié)果。飛機剛落地，波音飛機科技術(shù)服務(wù)股的吳衛(wèi)華經(jīng)理就打來電話，詢問飛機狀況。在這幾天的時間里已經(jīng)形成習(xí)慣了，每天吳衛(wèi)華經(jīng)理都會打電話了解飛機的故障情況，也會將北京的航班調(diào)整信息通報給我們駐克里特島的機務(wù)，這種直接通訊聯(lián)系使得我們可以提前獲得飛機的各種信息，減少了不必要的準(zhǔn)備時間，提高了工作效率。比如，昨天在裝行李時發(fā)現(xiàn)一架飛機的一個貨艙傳動輪不好，程輝馬上在現(xiàn)場給北京航線值班室打了電話，通報了故障情況，北京方面在飛機落地前就做好了排故準(zhǔn)備。今天飛機落地后檢查，損壞的傳動輪已經(jīng)被換掉了。同樣每天打電話來的還有馬杰經(jīng)理、曲志杰經(jīng)理。他們在電話里經(jīng)常詢問我們的工作、生活情況并反復(fù)強調(diào)有什么困難需要他們解決的及時聯(lián)系，他們會全力以赴支持我們。我們機務(wù)保障組來這里已經(jīng)六天了，在這六天里，我們深深體會到，我們不只是四個人在這里作保障，我們身后有一個龐大的團(tuán)隊在支援著我們，有各級領(lǐng)導(dǎo)在關(guān)心著我們，有了這樣的支持，任何困難在我們面前都顯得微不足道。

　　隨著最后一架撤僑包機全安離地，我們機務(wù)組在克里特島的撤僑包機保障工作也圓滿結(jié)束了?？粗巴饧娂娤蚝髣澾^的燈光禁不住揮起了手，再見了，千尼亞機場！再見了，克里特島！