民航資源網(wǎng)2011年3月7日消息：三月份，是軍民航防相撞宣傳教育月，中國民用航空甘肅空管分局（簡稱“甘肅空管分局”）領(lǐng)導(dǎo)高度重視軍民航防相撞工作，通過開展不同形式的軍民航防相撞宣傳教育活動，認(rèn)真做好軍民航防相撞宣傳教育工作。

　　2011年3月4日，甘肅空管分局和蘭空航管處管制中心、蘭空賀蘭管制室及蘭空下河清管制室開展了以蘭州地區(qū)軍民航“防相撞”為主題的系列活動。上午9時，蘭州地區(qū)軍航的管制員們驅(qū)車來到甘肅空管分局航管樓，分局局長岑紅軍、副局長曹栓武代表分局向前來參觀的軍航管制員們表示熱烈歡迎。岑紅軍局長指出，分局黨委高度重視軍民航協(xié)調(diào)工作，在雙方的共同努力下，蘭州管制區(qū)域軍民航關(guān)系和睦、配合緊密，蘭州區(qū)域的軍民航協(xié)調(diào)工作取得了豐碩成果，確保了蘭州區(qū)域內(nèi)軍民航飛行的安全順暢。隨后，在岑紅軍局長和曹栓武副局長的陪同下，軍航管制員們先后來到分局區(qū)域管制室、塔臺管制室和飛行服務(wù)室，現(xiàn)場就管制問題與分局管制員進行了深入的交流。

　　下午，甘肅空管分局兩名業(yè)務(wù)骨干向軍民航雙方介紹了ADS-B（自動相關(guān)監(jiān)視）及PBN區(qū)域?qū)Ш降男录夹g(shù)。重點介紹了ADS-B技術(shù)和PBN區(qū)域?qū)Ш降募夹g(shù)原理、應(yīng)用模型和發(fā)展前景，講解了新技術(shù)在民航的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。

　　以此次活動為契機，甘肅空管分局與蘭空軍航召開了軍民航協(xié)調(diào)會。曹栓武副局長、寧夏空管分局管制運行部副主任潘國兵、分局管制運行部、綜合業(yè)務(wù)部、安全管理部相關(guān)人員參加了會議。雙方就蘭州管制區(qū)實施雷達管制、增設(shè)第四扇區(qū)及中川機場進離場程序優(yōu)化等事宜進行了溝通協(xié)商。通過協(xié)調(diào)溝通，進一步明確了相關(guān)協(xié)調(diào)機制，分局領(lǐng)導(dǎo)和軍航代表分別總結(jié)了近期協(xié)作配合工作情況，并就存在的問題進行了磋商。

　　曹栓武副局長在協(xié)調(diào)會上發(fā)言。他首先代表甘肅空管分局向蘭空軍航多年來對分局運行保障工作上的大力支持表示感謝，指出，2009年分局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成立以后，在軍民航雙方的共同努力下，蘭州區(qū)域軍民航協(xié)調(diào)工作取得突破性進展：一是改變了臨時航線的使用方式，有效促進了區(qū)域內(nèi)節(jié)能減排工作，2010年節(jié)省航班飛行距離1046297公里，節(jié)省燃油5650噸；二是在軍航的大力支持下，增大了蘭州區(qū)域內(nèi)安全余度；三是軍民航雙方常態(tài)化組織召開軍民協(xié)調(diào)會，有效地促進了溝通，增加了雙方管制協(xié)調(diào)效率。四是制定了更多合理化制度，最大限度的減少了軍民航飛行影響，民航管制指揮更加主動。他指出，要更加重視軍民航協(xié)調(diào)工作，建立和保持更加良好的協(xié)調(diào)關(guān)系，使區(qū)域內(nèi)的軍民航飛行保障更加安全順暢。

　　通過深入、扎實地開展“防相撞教育月”活動，加強了與軍航管制人員之間的交流，繼續(xù)完善了軍民航管制協(xié)議和相關(guān)程序，規(guī)范了軍民航信息通報制度，進一步促進了軍民航防相撞工作的開展。