民航資源網(wǎng)2011年5月6日消息：按照我國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃，京滬高鐵將于6月底開通，距離南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)較近的南京火車南站也將同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。并且，鐵道部最近還公開宣布了將調(diào)低高鐵票價(jià)的消息。這些對(duì)于民航而言都不是一個(gè)利好消息。

　　面對(duì)高鐵開通有可能對(duì)民航帶來的不利影響，尤其是京滬高鐵將對(duì)南京——北京航線客源造成的沖擊，中國(guó)東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡(jiǎn)稱“東航江蘇公司”）市場(chǎng)部從去年起就開始了市場(chǎng)調(diào)研。他們先后分析了近些年中，南京——武漢、廣州、太原、北京、東京、大阪等航線因鐵路提速出現(xiàn)的客源變化，向上級(jí)有關(guān)部門提交了多份分析報(bào)告，并提前拿出了一些相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

　　據(jù)悉，目前東航江蘇公司作為江蘇唯一基地航空公司，南京——北京一直是公司重要的國(guó)內(nèi)直飛航線，公司在該航線上每天運(yùn)營(yíng)7班，投入座公里占據(jù)公司總運(yùn)力的11%。為了將高鐵的負(fù)面影響降低到最低限度，東航江蘇公司楊福良副總經(jīng)理近日組織公司市場(chǎng)部、祿口機(jī)場(chǎng)企業(yè)發(fā)展部和國(guó)航、海航、南方等航空公司營(yíng)銷人員，召開了南京—北京航線營(yíng)銷研討會(huì)，大家共同針對(duì)高鐵對(duì)航空的影響，探討了一些具體舉措。

　　會(huì)上，東航江蘇公司市場(chǎng)部黃興穩(wěn)經(jīng)理通報(bào)了前期所分析的詳盡數(shù)據(jù)，提出要從售票、值機(jī)、安檢、候機(jī)、廊橋、空管、地面交通等6大服務(wù)環(huán)節(jié)改進(jìn)自身服務(wù)，得到了各方的認(rèn)可和相應(yīng)。東航江蘇公司客運(yùn)部唐崇海經(jīng)理也從現(xiàn)場(chǎng)保障的角度，提出了一些流程改造建議。大家均表示，一定會(huì)通力合作確保旅客“自由簽轉(zhuǎn)、隨到隨走”，共同打造南京—北京航空快線，為旅客提供更多的便利。

　　下一步，東航江蘇公司將聯(lián)合江蘇民航各方進(jìn)一步細(xì)化自由簽轉(zhuǎn)實(shí)施辦法，結(jié)合具體的財(cái)務(wù)結(jié)算方法，力爭(zhēng)在5月底前對(duì)外宣傳和推廣各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容。