圖：唐格在T3航站樓施工現(xiàn)場向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報

　　民航資源網(wǎng)2011年6月9日消息：2008年9月1日，一個再稀松平常不過的日子，而對于中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）新疆分公司地服部的唐格來卻是極為重要的一天。在那一天，她被分公司任命為烏魯木齊地窩堡國際機場（簡稱“烏魯木齊機場”）三期擴建工程三號航站樓（T3）項目的總協(xié)調(diào)人，負(fù)責(zé)與設(shè)計師、施工方、機場集團(tuán)、駐場單位以及分公司各部門之間的聯(lián)系協(xié)調(diào)。從此，她便與T3結(jié)下了不解之緣。

六稿圖紙與十本日記

　　“剛剛接手T3航站樓項目的時候，我連圖紙都看不懂?！碧聘裉寡?。她天天抱著圖紙，泡在施工現(xiàn)場，不懂的就向設(shè)計師、施工人員請教，她一遍遍的走，摸透了圖紙上的每個平米每個角落，整整六稿圖紙都被翻得發(fā)了毛，又貼上了一層層的膠布。到后來，她同設(shè)計師一聊就是一個下午，甚至能對設(shè)計方案提出建議。

　　她白天跑現(xiàn)場，和各駐場單位溝通，晚上整理白天發(fā)現(xiàn)的各類問題，起草報告。短短的一年多時間里，她記錄了十大本厚厚的日記，匯總了上千條問題，起草了數(shù)百份報告。那段日子，每次打電話找她，她的回答都出奇一致：“我在T3”。慢慢地，唐T3這個名字逐漸流傳開來。

　　“我只有對不起你了，我不能對不起公司。”接過T3項目總協(xié)調(diào)人這一重?fù)?dān)，她這樣對丈夫說。她一鉆進(jìn)T3航站樓的施工現(xiàn)場就是一天，家里的新房從裝修到搬家，她都顧不上操心。丈夫說她“T3的裝修比自己家都清楚，家里的活什么也干不了，公司的事干得比誰都起勁”。2009年8月，從小看著她長大的婆婆重病住進(jìn)了醫(yī)院，當(dāng)時正值T3航站樓設(shè)施設(shè)備安裝的關(guān)鍵時期。她每次去醫(yī)院探望老人后，就又匆忙趕回機場。直到9月6日，老人辭世，她也沒能在老人床前完完整整的伺候上一天?！斑@是我一輩子的遺憾”，她常常說。

萬綠叢中一點紅

　　每次參加烏魯木齊機場召開的T3項目推進(jìn)協(xié)調(diào)會，其他十幾個單位的協(xié)調(diào)人都是男同志，她是萬綠叢中一點紅。“別看就我一個女同志，我提的問題最多，聲音最高，發(fā)言時間最長。”說到這，唐格開心的笑了。會上，她整理的報告有理有據(jù)，問題提的尖銳，常常會涉及到眾多部門，她用數(shù)據(jù)、圖紙和其他單位誠懇的溝通，并提出改造方案……不同的意見越來越少，人們開始對這個“有點較真”的協(xié)調(diào)員另眼相看，更多的人開始支持她、理解她，也和她成為了真正的朋友。T3已經(jīng)運行了一年多，很多駐場單位遇到了設(shè)施設(shè)備的問題，依舊習(xí)慣性的找她解決?！疤芓3”不僅僅是一個綽號，更是人們對她工作的肯定與尊稱。

“大姐大”書記

　　“我是他們的書記，更是他們的朋友，老師，家長，我得和他們站在一起，幫著他們，管著他們，護(hù)著他們。”在擔(dān)任T3項目總協(xié)調(diào)人的同時，作為地服部設(shè)備室黨支部書記，她的心里還掛念著設(shè)備室的幾十名員工。

　　在現(xiàn)場值班時，她和員工們一起討論車輛維修、養(yǎng)護(hù)；而在單位活動時，她更是平易近人，雖然患有心臟病，還是和員工們喝著酒、拉家常。一次、兩次……員工們和她越來越近，她是大家心目中的“大姐大”，有什么困難了都會第一時間找她傾訴。一次，一個員工出錯受到了單位的處罰，別人都安慰他說以后細(xì)心些，他搖搖頭“我是怕唐書記失望。”

　　“老老實實做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，快快樂樂生活。”唐格在設(shè)備室的班組例會上多次這樣說，而現(xiàn)在，設(shè)備室的員工們都在朝這個方向努力著。

　　如今，T3運行已經(jīng)平穩(wěn)運行一年多了，按理說唐格這個總協(xié)調(diào)員的擔(dān)子早該卸下來了，她一推再推的休假也該提上日程了。但是，面臨著南航今年全面沖刺SKYTRAX五星級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，硬件設(shè)施需要對標(biāo)國際化，她又開始了新的征程，拿著她的小本本，開始一項項落實硬件設(shè)施改造：快速過站區(qū)、值機柜臺加高、貴賓室和高端值機區(qū)域改造、中轉(zhuǎn)休息區(qū)……“我還能再干十年”，唐格說完，又向著T3出發(fā)了……