圖：東航集團(tuán)“優(yōu)秀黨員”稱號(hào)獲得者吳永祥　攝影：賴琦

　　2011年，在中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）山西分公司召開的年度工作會(huì)上，山西分公司的總經(jīng)理姜疆、黨委書記高峰為在2010年度工作中表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行了表彰，山西維修部吳永祥同志獲得了“東航集團(tuán)優(yōu)秀黨員”的光榮稱號(hào)。

　　此時(shí)，站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的他，手捧著證書臉上掛著獲得榮譽(yù)后的欣喜笑容，在他的心中更加堅(jiān)定了做為一名機(jī)務(wù)人所肩負(fù)的責(zé)任和使命。

　　吳永祥同志生于1964年，1981年參加工作進(jìn)入民航，1984年畢業(yè)于中國通用航空公司職工中專，所學(xué)專業(yè)：機(jī)械維護(hù)，1988年加入中國共產(chǎn)黨。

　　吳永祥同志現(xiàn)在擔(dān)任山西飛機(jī)維修部定檢部副經(jīng)理一職，他事業(yè)的成功，在于他勤奮努力、虛心學(xué)習(xí)、不斷完善自我、勇于奉獻(xiàn)的結(jié)果，也是組織多年來對(duì)他關(guān)心、愛護(hù)、培養(yǎng)、教育的結(jié)果。

　　從事民航工作已經(jīng)有30個(gè)年頭了，他從航線的機(jī)械員、機(jī)械師、副工段長、工段長、車間副主任、到定檢車間的主任，現(xiàn)在至定檢部的副經(jīng)理，是踏踏實(shí)實(shí)地一步一個(gè)腳印所走過來的。

　　2005年，因工作需要，他調(diào)到定檢車間工作，在做好山西分公司所執(zhí)管飛機(jī)的定檢工作任務(wù)的同時(shí)，還承擔(dān)著河北、武漢、上海分子公司，這些兄弟單位飛機(jī)的定檢工作任務(wù)。

　　不知多少次，一聽到上級(jí)下達(dá)的緊急命令：“我們的飛機(jī)在某某機(jī)場發(fā)生故障，飛機(jī)停場了”。他二話不說，積極準(zhǔn)備所需的各項(xiàng)技術(shù)資料、航材、工具、設(shè)備。緊急裝車運(yùn)輸，立即率隊(duì)前往。

　　在濟(jì)南、青島、溫州、連云港這里都留下他和同志們緊急排故和更換飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。由于這些排故和換發(fā)工作，因工作條件比較差大都是在戶外工作，遇到雪天就是一身冰；遇到雨天就是一身水；遇到夏天就是一身汗。他們不僅接受著氣候變化的考驗(yàn)。同時(shí)，也受工作條件的困擾，使他們排除故障搶險(xiǎn)和更換發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，往往比在山西本地做相同工作中，要付出更多的艱苦勞動(dòng)，才能完成這些工作任務(wù)。

　　2010年5月11日，B-2682是山西維修部要做的第一架48A檢的飛機(jī)，吳永祥同志為保證完成好此項(xiàng)重大的定檢維修任務(wù)，他對(duì)整個(gè)定檢維修計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真地梳理，針對(duì)此項(xiàng)48A檢的總體要求，對(duì)航材、工具、設(shè)備進(jìn)行了精心地準(zhǔn)備，并根據(jù)維修人員的能力，進(jìn)行合理的分工和搭配。他按照工程計(jì)劃，制定了詳細(xì)的定檢工作流程，使此架飛機(jī)的48A檢工作能夠有序地開展和進(jìn)行，確保這一重大的工作任務(wù)的順利完成。

　　在此之后，他帶領(lǐng)定檢部的廣大干部、職工，從去年的5月份，一直到今年的2月份，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累連續(xù)作戰(zhàn)的精神，共完成了四架波音737NG飛機(jī)的48A檢的定檢維修任務(wù)。同時(shí)，也完成生產(chǎn)計(jì)劃中山西和其它兄弟單位的波音NG飛機(jī)的各類定檢工作任務(wù)。

　　在這幾次48A檢的工作中，他和另外兩名維修人員，發(fā)現(xiàn)兩架飛機(jī)主起落架，前驅(qū)軸銷固定座上的兩個(gè)銷孔內(nèi)的腐蝕情況，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，做出增加停場時(shí)間，徹底排除了重大的故障隱患的決定。從而，有效地保證了飛機(jī)的安全性和可靠性，保證了此項(xiàng)定檢維修的工程質(zhì)量，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和表揚(yáng)。

　　吳永祥同志非常注重定檢部的發(fā)展和建設(shè)，尤其是對(duì)青年人的成長，不斷地給他們多創(chuàng)造一些實(shí)踐的機(jī)會(huì)，充分發(fā)揮和展示青年人才智，鼓勵(lì)青年人樹立良好積極康健向上的風(fēng)尚，在工作實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)青年人的自我價(jià)值，對(duì)那些有一定的政治覺悟、思想進(jìn)步、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、文化水平高的青年人材進(jìn)行重點(diǎn)的培養(yǎng)。并指定老師傅和青年同志結(jié)成對(duì)子，進(jìn)行一對(duì)一、一幫一的培養(yǎng)和教育。同時(shí)，還不失時(shí)機(jī)地給青年同志壓一些擔(dān)子，讓他們單獨(dú)完成一些工作任務(wù)，多積累了一些實(shí)際維護(hù)的工作經(jīng)驗(yàn)。并鼓勵(lì)青年人積極參與維修部舉辦的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)、文化教育、體育活動(dòng)，增強(qiáng)了青年人的業(yè)務(wù)知識(shí)，豐富了他們的文化生活，也創(chuàng)造了與其它各部門人員之間溝通交流的機(jī)會(huì)。也為飛機(jī)維修部持續(xù)、健康地發(fā)展儲(chǔ)備了大量的技術(shù)人才。

　　吳永祥同志表示：“我是在組織多年的培養(yǎng)和教育下成長起來的，所取得的這些成績是和同志們一起共同努力的結(jié)果，也是鞭策我今后不斷努力前進(jìn)的動(dòng)力，保障飛行安全是我們永恒的主題，為實(shí)現(xiàn)長久的安全和適航，我們依然還任重道遠(yuǎn)。”