民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息：“嚴(yán)密關(guān)注青島過夜的A321飛機(jī)……”

　　“CA967航班提前起飛，各單位迅速啟動保障……”

　　從8月6日開始，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）上海分公司浦東、虹橋兩場視頻會議室成為應(yīng)對臺風(fēng)梅花的臨時指揮中心，一場應(yīng)對梅超風(fēng)的戰(zhàn)斗正在進(jìn)行。

　　梅花來勢洶洶，上海分公司緊急行動，全員動員，采取四項舉措應(yīng)對此次臺風(fēng)。三天來，分公司連續(xù)召開六次緊急會議，通過視頻和電話聯(lián)動浦東虹橋、國航在滬系統(tǒng)化單位及周邊營業(yè)部暨航站，動員部署應(yīng)對臺風(fēng)梅花。早在8月4日，分公司已經(jīng)提早制定了應(yīng)對超強(qiáng)臺風(fēng)梅花的應(yīng)急預(yù)案。從8月5日開始，總經(jīng)理黃波和黨委書記王長山帶隊分別坐鎮(zhèn)虹橋和浦東兩場進(jìn)行實地指導(dǎo)。

　　加大安全檢查力度，分公司對航空器安全高度重視，提早與總部及北京運(yùn)控協(xié)調(diào)，對分公司執(zhí)飛的兩架空中客車A321飛機(jī)安排至外站躲避臺風(fēng)；協(xié)同國貨航華東基地，對于在上海浦東國際機(jī)場（簡稱“浦東機(jī)場”）過夜的貨機(jī)做好安全系留，保障航空器安全。對于機(jī)坪所有車輛、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了全面系統(tǒng)地梳理和排查，排除不安全隱患。認(rèn)真檢查內(nèi)通電話、內(nèi)部線路，針對由于臺風(fēng)引起的斷水?dāng)嚯姷韧话l(fā)事故，隨時準(zhǔn)備啟動應(yīng)急預(yù)案，并且備足了手電筒等應(yīng)急物資。此外，分公司進(jìn)行內(nèi)部安全檢查，對于辦公區(qū)高樓的廣告牌等危險物進(jìn)行安全檢查和加固，確保安全度過臺風(fēng)。

　　迅速告知旅客航班動態(tài)，由于預(yù)估此次臺風(fēng)可能登陸浙江沿海，上海分公司及早聯(lián)系總部取消了往返溫州、臺州、寧波、上海等地航班，并且通過上海各大媒體發(fā)布航班動態(tài)，利用短信平臺、代理、國航4008服務(wù)熱線告知旅客不要盲目趕往候機(jī)樓。為確保旅客及時獲知消息，上海分公司在銷售、地服加派骨干力量，盡早通知旅客航班取消或變更消息。對于國際航班，加強(qiáng)與境外營業(yè)部的聯(lián)系，及早告知旅客。

　　全面加派骨干力量，臺風(fēng)期間，分公司自上而下加強(qiáng)值班力量，各級干部一律不得休假，各級干部從8月5日夜開始上崗，重要崗位實施雙崗制，并且在地面服務(wù)、銷售、生產(chǎn)指揮等重要崗位調(diào)整值班力量，加派骨干人員，應(yīng)對臺風(fēng)造成的航班延誤及特殊情況。由于此次因臺風(fēng)取消的航班涉及后續(xù)國際段，分公司科學(xué)處置，盡量不耽誤旅客后續(xù)行程，兩天來先后將近100名從虹橋出發(fā)的旅客通過轉(zhuǎn)簽浦東出港航班等辦法，為其解決出行問題。8月7日一早浦東售票處連續(xù)工作四五個小時為將近300余旅客辦理國際航班改簽手續(xù)，確保了日本、法蘭克福和舊金山方向的旅客后續(xù)能夠順利出行。由于不少航班取消和調(diào)整，電話中心的電話呼入量陡然增加，一時間壓力倍增，為此，電話中心組織青年突擊隊加盟這場應(yīng)對臺風(fēng)的突擊戰(zhàn)，從6日開始，當(dāng)日夜班人員實行提早進(jìn)場，當(dāng)日下班人員堅持盡量晚離的辦法，不少住在上海南匯和崇明的員工頂風(fēng)冒雨趕來加班。由于該段時間旅客問題相對復(fù)雜，電話中心加派了專家坐席的力量，在最短時間內(nèi)為旅客答疑釋惑。銷售部電話中心童蕾告訴記者：“從8月6日和7日電話中心在原有的基礎(chǔ)上增加了大量備份人員，兩天增加了不少于20人?！?/P>

　　靈活應(yīng)對特請?zhí)幹?，為了避開臺風(fēng)影響確保旅客成行，原定7日的CA967航班改在6日晚20:00起飛，由于CA967航班前段溫州至上海航班取消，為盡量保證CA967航班客座率，分公司想方設(shè)法通知旅客，銷售部安排國航和國航航線人員配合電話中心逐個電話通知旅客，由于不少旅客為境外訂座購票，分公司積極聯(lián)系境外營業(yè)部。同時借助媒體力量，在上海各大媒體滾動發(fā)布消息，最大范圍內(nèi)通知旅客。6日晚，CA967航班順利起飛，100余名旅客成行。為確保安全，6日晚上19:00以后浦東、虹橋機(jī)場基本不再起降航班，前往澳洲方向的CA175和CA177航班由于是從北京先抵滬，兩個航班在上海的出港時間恰巧這個時間的臨界點(diǎn)，為了讓旅客成行，生產(chǎn)指揮中心、地面服務(wù)部、上海維修基地協(xié)同努力，確保兩個航班在暴風(fēng)驟雨到來前起飛。