“其實(shí)，我們也沒(méi)有遇到過(guò)像潑開(kāi)水那樣處理問(wèn)題比較極端的旅客，但也的確有些讓人比較郁悶的事。這些事說(shuō)到底，也都是為了乘客好，但還是會(huì)有乘客不理解。”記者電話采訪了多位空姐，聽(tīng)她們說(shuō)了一些在飛機(jī)上遇到的郁悶事兒。

飛機(jī)在空中飛著，有人要去開(kāi)安全門(mén)

“有一次遇到一位旅客，不知道什么原因，在空中飛著，就要去打開(kāi)安全門(mén)，很嚇人，空少趕緊把他控制住。”飛國(guó)際航線的孫小姐說(shuō)，“說(shuō)到中國(guó)人的乘機(jī)習(xí)慣，孫小姐最大感覺(jué)就是喜歡在飛機(jī)上要熱水和泡面。當(dāng)然這是飲食習(xí)慣造成的，我們服務(wù)時(shí)經(jīng)常收來(lái)各種瓶瓶罐罐，灌滿了熱水再發(fā)還給客人，要泡面的也非常多。所以我們公司飛中國(guó)的航班都配備三種不同口味的泡面以供選擇。”孫小姐還告訴記者，“相比之下其他國(guó)家的乘客更喜歡要飲料和酒，有時(shí)候要不到也會(huì)投訴我們，但是對(duì)乘務(wù)員的不滿也僅限于投訴。”

對(duì)于中國(guó)乘客的不文明行為，孫小姐表示，當(dāng)然大多數(shù)都是好的，不過(guò)也碰到過(guò)個(gè)別的。“有一次遇到一位乘客登機(jī)后想換座位，但是實(shí)在沒(méi)有能調(diào)節(jié)出的座位，于是他就一直站著不坐下表示不滿。”而她還提到，有時(shí)候中國(guó)同胞會(huì)找外籍乘務(wù)員合影或者錄像，但是并不事先詢問(wèn)對(duì)方是否愿意，這樣也會(huì)顯得欠缺禮貌。

孫小姐還告訴記者，不文明的行為只是少數(shù)，但是有一些習(xí)慣確實(shí)不太安全。“飛國(guó)內(nèi)的航線上，每次飛機(jī)一落地，很多中國(guó)同胞便會(huì)立刻站起來(lái)拿行李，好像直接就可以下飛機(jī)一樣。安全帶指示燈都沒(méi)有滅，飛機(jī)還在滑行，這樣對(duì)于自己和他人都有著一定潛在的危險(xiǎn)，如果飛機(jī)出現(xiàn)晃動(dòng)，很可能行李就會(huì)掉出來(lái)砸到大家。其實(shí)這時(shí)候艙門(mén)都沒(méi)有打開(kāi)，想出去也出不去啊。”她也表示，這種現(xiàn)象非常普遍，所以給人印象都像非常著急，好像趕著有事。孫小姐希望能通過(guò)她的感受，讓同胞們能遵守乘機(jī)規(guī)則，養(yǎng)成良好習(xí)慣，在世界上給中國(guó)人帶來(lái)更好的印象。

“收起小桌板”，喊破喉嚨也沒(méi)人聽(tīng)

“這個(gè)是最常遇到的，經(jīng)常喊破喉嚨，也還是有不聽(tīng)的旅客。”昨天，空姐馬小姐特地建了一個(gè)微信群，專門(mén)跟記者說(shuō)了“飛機(jī)上的那些事兒”，而排行第一的，居然是“收起小桌板，調(diào)直座椅靠背”這個(gè)看起來(lái)非常正常的事。“在飛機(jī)起飛下降階段扣好小桌板一是為了讓自己在緊急著陸時(shí)不被小桌板傷到，緊急著陸時(shí)沖擊力是非常大的，沒(méi)有扣好的小桌板能將成年人的胸骨擊碎、二是為了緊急逃生時(shí)桌板不會(huì)阻礙旁邊旅客的逃生道路。”一位空姐說(shuō)，“還有很多旅客都不理解為什么要在起飛下降打開(kāi)遮光板，這是因?yàn)檫@便于你幫我們觀察外面的情況，如果有不正常的煙霧、紅光(有可能是起火)或者是刺眼的光亮(有可能是釋壓)你能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并告知我們，我們才能盡快采取行動(dòng)，避免更大的傷亡。另外調(diào)直座椅靠背，也是為了降落安全。”但是幾乎所有的空姐都遇到過(guò)“就是不照做”的乘客。

飛機(jī)上換個(gè)座位吵半天

“飛機(jī)上經(jīng)常有乘客要求調(diào)換座位，也有乘客因?yàn)檎{(diào)換座位，互相爭(zhēng)吵的。”不過(guò)，最讓人擔(dān)心的是那些“準(zhǔn)媽媽”，“準(zhǔn)媽媽要調(diào)換座位，我們是不給調(diào)的，因?yàn)榻o她安排的那個(gè)座位上，氧氣面罩的配備等，跟其他座位都是不一樣的，比如嬰兒需要的氧氣面罩和其他救生物品等，但是也遇到過(guò)有不理解的，我們就只能反復(fù)解釋。”

記者了解到，在乘坐飛機(jī)時(shí)，航空公司通常在起飛前半小時(shí)停止辦理登機(jī)牌，這半小時(shí)正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時(shí)間。此時(shí)旅客的座位基本確定，配載員根據(jù)旅客的座位分布來(lái)安排飛機(jī)底部貨艙貨物如何放置，以確保飛機(jī)平衡。因此，如果旅客在飛機(jī)起飛后擅自調(diào)換座位，飛機(jī)的平衡有可能改變，從而帶來(lái)飛行安全隱患。據(jù)了解，在中大型飛機(jī)上個(gè)別旅客更改座位，對(duì)飛機(jī)重心的影響不大，一般不需要重新制作載重平衡艙單。但是如果中型飛機(jī)載重量每增減500公斤和增減5名旅客或較多旅客的座位改變時(shí)，飛機(jī)重心將改變較大。某些小型飛機(jī)只要有旅客變化，每次都得重新進(jìn)行載重平衡。