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阿聯(lián)酋航空機隊規(guī)模受限 購買更多A380落空

航空教育網(wǎng) 2011-08-05民航新聞
  阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airlines)總裁Tim Clark在維也納透露,該航空公司空中客車A380 的性能在不斷優(yōu)化,并于上周指出其由15 架飛機組成的機隊的運營可靠性達99%。  從今年9月到2017年11月,另

  阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airlines)總裁Tim Clark在維也納透露,該航空公司空中客車A380 的性能在不斷優(yōu)化,并于上周指出其由15 架飛機組成的機隊的運營可靠性達99%。

  從今年9月到2017年11月,另有75架A380將交付給這家位于迪拜的航空公司,Clark 表示自己希望運營機隊中這種超大型飛機的數(shù)量能夠超過九十架?!半m然希望如此,但是不行,”他詳細解釋道?!耙驗槭准蹵380‘Delta-Alpha’于2008年投入使用,到2017 年已經(jīng)使用9年,三年之后我們就要將它替換掉。遺憾的是,我們訂購的許多A380 都計劃為替換機型。我們的做法是:(服役)12年,之后退出(機隊),然后我們購買更多飛機?!?/P>

  他解釋說,機隊規(guī)模受限的一個原因在于迪拜國際機場停放及維護飛機的“場所”。目前阿聯(lián)酋航空利用85%的A380專門運營相對較短的航線?!叭绻⒙?lián)酋航空14小時輪班飛往慕尼黑和羅馬等地然后返回迪拜機場——這會使飛機的返航(頻率)遠高于你的想象,”他指出?!叭绻鸄380飛往美國西海岸……航行時間為35小時,這可以使(飛機)離開迪拜機場的時間更長一些。這樣,迪拜機場停機場所的壓力會(減輕)……你必須將(遠途/短途航班比例)設(shè)置為25%和75%。這樣一來,就可以引進更多的A380。”

  阿聯(lián)酋航空A380的最新目的港將是慕尼黑,計劃于10月底開通,之后是吉隆坡和羅馬。

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