圖：新浪微博截圖

理性對(duì)待航班延誤

　　“中國樓市密探”：北京首都機(jī)場(chǎng)：旅客沖擊頭等倉休息區(qū)，兩女服務(wù)員被毆……北京首都機(jī)場(chǎng)的頭等艙休息區(qū)發(fā)生沖突：經(jīng)濟(jì)艙的旅客因不滿飛機(jī)延誤，直接沖擊頭等倉休息區(qū)，兩個(gè)地勤女服務(wù)員被毆。都大過年的，但這一級(jí)壓一級(jí)的體制，讓底層人受苦了！。

　　“盼念U”：恐怖的一天，大霧天航班大面積延誤大量旅客的焦急感，我們都理解，只是希望您們?cè)诎l(fā)火時(shí) ，適當(dāng)?shù)目紤]一下工作人員的心情吧。誰都不愿這樣！今天很崩潰，已經(jīng)躲廁所大哭過了，還要繼續(xù)應(yīng)戰(zhàn)！

　　龍年除夕越來越近，旅客歸心似箭，特別是搭飛機(jī)回家，卻遇到航班延誤的旅客，心情十分焦急，不免暴躁。而面對(duì)焦急回家的旅客，當(dāng)航班大面積延誤時(shí)，員工們的心也如火燒，但他們卻堅(jiān)持著，努力做好后續(xù)的不正常航班保障工作。如服務(wù)工作中有摩擦，但互相多一分溝通，多一分理解，不會(huì)給延誤再添“堵”。

　　當(dāng)航班延誤發(fā)生后，旅客應(yīng)積極配合航空公司和機(jī)場(chǎng)的安排，合理對(duì)待，切不可采取過激的行為，因?yàn)椴坏珕栴}得不到解決，事情得不到處理，一旦觸犯了法律法規(guī)，就可能帶來不必要的麻煩，耽誤行程，甚至惹來牢獄之災(zāi)。

　　當(dāng)遇到航班延誤，旅客感覺自己權(quán)益受損可以通過四種渠道表達(dá)訴求：一是在合適的場(chǎng)合與航空公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行交涉，二是旅客撥打航空公司投訴電話進(jìn)行投訴，或者向民航總局投訴，三是向消費(fèi)者協(xié)會(huì)進(jìn)行投訴，四是通過訴訟走法律途徑。

　　相關(guān)新聞

迎來春運(yùn)客流高峰

　　20日-21日，各地機(jī)場(chǎng)迎來春運(yùn)客流高峰。以北京首都國際機(jī)場(chǎng)（簡稱“首都機(jī)場(chǎng)”）為例，每日出港航班預(yù)計(jì)超過700個(gè)，預(yù)計(jì)今天出港旅客將達(dá)到14萬人次，同比增長29%，高峰小時(shí)出港旅客將達(dá)到1.43萬人次。為保障旅客出行順暢，首都機(jī)場(chǎng)聯(lián)合駐場(chǎng)各航空公司，在春運(yùn)旅客出港高峰期及時(shí)調(diào)整了由北京始發(fā)的國內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)的開柜時(shí)間。今起至22日，國航柜臺(tái)開放時(shí)間提早至4時(shí)30分，東航值機(jī)柜臺(tái)開柜時(shí)間為5時(shí)10分，南航調(diào)整為5時(shí)20分，海航調(diào)整為5時(shí)。

　　據(jù)了解，21日首都機(jī)場(chǎng)旅客值機(jī)最高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在早上6點(diǎn)-8點(diǎn)；11點(diǎn)-15點(diǎn)、18點(diǎn)-20點(diǎn)則出現(xiàn)兩波值機(jī)小高峰，每小時(shí)計(jì)劃出港航班超過40個(gè)。提醒旅客盡量提前兩個(gè)小時(shí)以上到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)，以免錯(cuò)過乘機(jī)時(shí)間。

　　圖：五大機(jī)場(chǎng)21日旅客值機(jī)高峰預(yù)測(cè)圖