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破解私人飛機(jī)七大密碼

航空教育網(wǎng) 2011-09-23民航新聞
  圖1:當(dāng)飛行已成易事,人們便開始希望在飛行中彰顯個(gè)性,越來(lái)越多的人想購(gòu)買一架私人飛機(jī)、一償飛行夙愿。   于廣袤天地間,飛機(jī)為人類插上飛翔的翅膀;然而,無(wú)休止的誤點(diǎn)與轉(zhuǎn)機(jī),讓這

破解私人飛機(jī)七大密碼

  圖1:當(dāng)飛行已成易事,人們便開始希望在飛行中彰顯個(gè)性,越來(lái)越多的人想購(gòu)買一架私人飛機(jī)、一償飛行夙愿。

  于廣袤天地間,飛機(jī)為人類插上飛翔的翅膀;然而,無(wú)休止的誤點(diǎn)與轉(zhuǎn)機(jī),讓這種自由受到了太多束縛。擁有一架私人飛機(jī),或者就能改變這種現(xiàn)狀。是時(shí)間走近這些私人座駕,用7個(gè)密碼解讀選購(gòu)私人飛機(jī)的關(guān)鍵點(diǎn)。

  從中國(guó)明朝的萬(wàn)戶,到美國(guó)懷特兄弟的第一架飛機(jī),千百年來(lái),人類從未放棄過飛天的夢(mèng)想。工業(yè)的迅猛發(fā)展使得飛行不再遙不可及,當(dāng)飛行已成易事,人們便開始希望在飛行中彰顯個(gè)性。閉上眼睛,勾勒一架自己的飛機(jī),舉家出行或是集體辦公的場(chǎng)面躍然眼前,坐上自己的專屬飛機(jī),窗外劃過朵朵白云,何等愜意??此坪?jiǎn)單的夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)起來(lái)卻困難重重。私人飛機(jī)的概念越來(lái)越為人們所知曉,但當(dāng)你真正準(zhǔn)備下手時(shí),僅僅有錢恐怕是不夠的?試問,你真的了解私人飛機(jī)嗎?說(shuō)實(shí)話,從購(gòu)買私人飛機(jī)本身,到飛機(jī)的駕駛、保養(yǎng)、檢修、停放、甚至是升空的各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著諸多困難與講究。在中國(guó),隨著私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,許多人也將目光投向了這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。作為新興的私人飛機(jī)消費(fèi)市場(chǎng),我國(guó)在相關(guān)配套環(huán)節(jié)也還處在摸索階段,限制很多。因此,如果你想購(gòu)買一架私人飛機(jī)、一償飛行夙愿,那么不充分地了解相關(guān)情況,就盲目下手,是萬(wàn)萬(wàn)不行的。7個(gè)選購(gòu)私人飛機(jī)的關(guān)鍵密碼,幫你充分掌握私人飛機(jī)的奧妙,找到最適合自己的飛行體驗(yàn)。

Code1:選擇眾多的“機(jī)型”

  看似五花八門的機(jī)型,就目前中國(guó)而言,其實(shí),公務(wù)機(jī)才是首選!

  明確自己的需求絕對(duì)是挑選合適座駕的第一步。如果你向往三兩好友在城市間穿行的舒暢,如果你只想圓兒時(shí)成為飛行員的夢(mèng)想,小型直升機(jī)或者輕型飛機(jī)將是你的不二選擇。無(wú)需專門的機(jī)場(chǎng)和跑道,直升機(jī)就能輕松勝任你短途飛行的需求,盤旋于高樓大廈之上,城市的美景一覽無(wú)余。如果你想長(zhǎng)途旅行,甚至飛出國(guó)門,又或者你向往在商務(wù)活動(dòng)中彰顯自己的身份與品位,一架公務(wù)機(jī)會(huì)成為你稱職的合作伙伴,于萬(wàn)米高空洽談項(xiàng)目,偉岸高大的建筑現(xiàn)在仿佛顆顆流星,于藍(lán)天中指點(diǎn)江山,這樣的豪情豈是拘泥于會(huì)議室中洽談所能比擬的。在中國(guó),國(guó)家領(lǐng)空受到國(guó)家管制,不是私人飛機(jī)想飛就能飛的,尤其是近地的低空管制更加嚴(yán)格。私人飛機(jī)要申請(qǐng)低空飛行難度很大。同時(shí),由于私人的小型飛機(jī)駕駛證考核困難以及目前私人飛機(jī)主要用于商務(wù)飛行等的諸多原因,私人直升機(jī)和輕型飛機(jī)的飛行難度較大,因而,擁有者也是屈指可數(shù)。中國(guó)私人飛機(jī)的主要機(jī)型還是以能夠勝任商務(wù)飛行用途的公務(wù)機(jī)為主,公務(wù)機(jī)屬于高空飛行,航程申請(qǐng)相對(duì)容易。

  Tips:

  在國(guó)外,由于私人飛機(jī)市場(chǎng)的成熟度較高,只要有實(shí)力,似乎任何機(jī)型都能成為你的私人座駕,其中包括讓人聞風(fēng)喪膽的軍用戰(zhàn)斗機(jī)。甲骨文公司的董事長(zhǎng)拉里·埃里森之前就曾花了600萬(wàn)美元從東歐小國(guó)摩爾多瓦買到一架米格-29噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。他親自駕駛這架改名為“克里夫蘭精神”的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)往返于家鄉(xiāng)克里夫蘭和公司所在地萊伍德之間。米格-29戰(zhàn)斗機(jī)燒的是特種航空煤油,埃利森每飛行一次的代價(jià)就等于買一輛寶馬轎車。

Code2:霧里看花的“品牌”

  三大國(guó)際品牌入住中國(guó)市場(chǎng),帶來(lái)頂級(jí)享受,大牌效應(yīng)顯優(yōu)勢(shì)!

  對(duì)于私人飛機(jī)而言,大品牌意味著高安全系數(shù)、高質(zhì)量、高服務(wù)、高售后,既然已經(jīng)決定要為自己選購(gòu)一架私人飛機(jī),名聲赫赫的大牌怎可遺漏。波音、空客、美國(guó)灣流、加拿大龐巴迪、賽斯納、法國(guó)達(dá)索等國(guó)際知名廠商的飛機(jī)均是私人飛機(jī)的主流。其中,目前在中國(guó)市場(chǎng)比較多見的還是灣流與龐巴迪公司(Bombardier Inc.)的相關(guān)機(jī)型。近期,有著私人飛機(jī)中的“愛馬仕”之稱的——法國(guó)達(dá)索品牌,也開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),為這個(gè)新興的市場(chǎng)注入了又一股奢華的新鮮血液。

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