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金鹿公務(wù)機(jī)公司欲脫離首都航空“另立門戶”

航空教育網(wǎng) 2011-08-17民航新聞
  由于國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng),海航集團(tuán)有限公司(HNA Group,簡(jiǎn)稱“海航集團(tuán)”)開(kāi)始謀劃將北京首都航空有限公司(Beijing Capital Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“首都航空”)旗下的公務(wù)航空業(yè)務(wù)另立

  由于國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng),海航集團(tuán)有限公司(HNA Group,簡(jiǎn)稱“海航集團(tuán)”)開(kāi)始謀劃將北京首都航空有限公司(Beijing Capital Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“首都航空”)旗下的公務(wù)航空業(yè)務(wù)另立門戶。昨(16)日,在金鹿公務(wù)航空有限公司(Deer Jet,簡(jiǎn)稱“金鹿公務(wù)航空”)獲頒白金五星認(rèn)證頒獎(jiǎng)典禮上,海航透露,為了進(jìn)一步打造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的世界級(jí)公務(wù)機(jī)品牌,海航集團(tuán)正組建金鹿公務(wù)航空集團(tuán)。

  去年,海航集團(tuán)和首旅集團(tuán)將原金鹿航空增資更名為首都航空,金鹿公務(wù)航空隨之變?yōu)槭锥己娇掌煜缕放?。但隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,海航?jīng)Q定整合旗下公務(wù)航空資源。未來(lái),除金鹿公務(wù)航空公司外,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,包括深圳FBO(公務(wù)機(jī)候機(jī)樓)、北京公務(wù)機(jī)機(jī)庫(kù)、金鹿航空上海分公司以及未來(lái)要建成的公務(wù)機(jī)維修基地等金鹿系公務(wù)航空業(yè)務(wù)均將整合起來(lái),獨(dú)立成為海航旅業(yè)集團(tuán)旗下公司。

  此前,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來(lái)5年,中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)每年都將會(huì)保持20%-40%的增長(zhǎng)速度。但值得注意的是,隨著國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)越來(lái)越火爆,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。近期,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)旗下主營(yíng)公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的公司北京航空開(kāi)航在即,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,這將給金鹿公務(wù)機(jī)公司帶來(lái)很大沖擊。

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