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東航安全飛行500萬小時 榮獲飛行安全五星獎

航空教育網(wǎng) 2011-08-25民航新聞
  圖:2011年8月25日,中國民用航空局副局長夏興華向東航股份公司總經(jīng)理馬須倫頒發(fā)“飛行安全五星獎”獎牌。   民航資源網(wǎng)2011年8月25日消息:截至2011年7月,中國東方航空股份有限公司(

東航安全飛行500萬小時 榮獲飛行安全五星獎

  圖:2011年8月25日,中國民用航空局副局長夏興華向東航股份公司總經(jīng)理馬須倫頒發(fā)“飛行安全五星獎”獎牌。

  民航資源網(wǎng)2011年8月25日消息:截至2011年7月,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)安全飛行500萬小時,安全運送旅客2.8億人次。根據(jù)《中國民用航空安全獎勵辦法》,民航局決定授予東航“飛行安全五星獎”。8月25日上午,民航局在上海正式為東航頒發(fā)了“中國民航飛行安全五星獎”獎牌。這是東航發(fā)展史上又一個具有里程碑意義的重要時刻,東航正憑借著優(yōu)良的安全業(yè)績躋身國際先進航空公司的行列。

  “安全是根、服務是魂”。長期以來,東航始終把追求持續(xù)安全作為最大的社會責任,始終致力于實現(xiàn)安全發(fā)展、科學發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展,認真貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理,持續(xù)改進”的工作方針,致力于探索和建立一套既與國際先進航空安全管理方法接軌、又適合自身發(fā)展需求、切實有效的安全管理理念和方法。2010年,東航作為民航局試點單位首批通過SMS(安全管理體系)審定。東航穩(wěn)步提升SMS運行質(zhì)量,以SMS系統(tǒng)建設為抓手,充分應用SMS的方法和標準,獲取并分析各類安全信息,適時開展風險管理,降低了安全風險等級,實現(xiàn)了安全的閉環(huán)管理。

  2010全年,東航共安全飛行120.1萬小時,起降56.8萬架次,同比分別增長12.2%、7.4%,事故征候萬時率低于全民航平均水平,在業(yè)界獨樹一幟;東航先后通過國際航協(xié)運行安全審計第四次復審,獲得并保持國際航協(xié)的注冊資格。繼2009年實現(xiàn)“飛行安全三星獎”和2010年實現(xiàn)“飛行安全四星獎”,此次,東航榮膺“飛行安全五星獎”殊榮。安全業(yè)績不斷刷新,安全運行水平逐年邁上新臺階。

  東航作為上海最大的基地航空公司,旅客運輸量已位居全球前十名。特別是近兩年來,在安全發(fā)展的推動下,東航航線網(wǎng)絡初具規(guī)模,市場布局日益清晰,重組效應持續(xù)顯現(xiàn),連續(xù)實現(xiàn)盈利,員工隊伍士氣高漲,各項工作步入良性健康發(fā)展軌道。東航表示,將保持勇于探索、銳意進取的精神,構筑起牢固的運行安全盾牌,爭創(chuàng)更好的安全業(yè)績,向“飛行安全藍天鉆石獎”邁進,繼續(xù)為全社會提供更高品質(zhì)的航班運行,為建設民航強國和推進上海航空樞紐建設做出更大的貢獻。

  據(jù)悉,從2006年開始,民航局根據(jù)航空公司連續(xù)安全飛行時間授予飛行安全紀錄獎。連續(xù)安全飛行100萬小時,授予“飛行安全一星獎”;連續(xù)安全飛行200萬小時,授予“飛行安全二星獎”,并依此類推,連續(xù)安全飛行每增加100萬小時增加一星。連續(xù)安全飛行1000萬小時則被授予“飛行安全藍天鉆石獎”。

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