大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）空姐制服一向以寧靜典雅著稱。2005年，大韓航空決定更換使用了13年的制服，并首度與意大利著名設計師Gianfranco Ferre開展合作，他們是為數(shù)不多的借助時裝設計師提升時尚形象的航空公司之一。

　　Ferre為大韓航空設計的新制服融和了傳統(tǒng)和現(xiàn)代元素，并結(jié)合了東西方美學概念，在此款新制服的設計中，大韓航空采用人體工學設計，使用具有伸縮性的面料。同時，在這款制服中，為女性乘務員設計了褲裝，

　　這在大韓航空制服設計史上實屬首例，使乘務員的工作更為便利，制服柔和的色彩更是彰顯了大韓航空沉靜自律的韓式優(yōu)雅風格。

設計師做轉(zhuǎn)型推手

　　大韓航空是為數(shù)不多的借助時裝設計師提升時尚形象的航空公司之一。Richard Tyler為達美航空設計了新裝，Christian Lacroix已經(jīng)展示了法國航空的形象，Yoshie Inaba為日本航空設計了新款制服，而英國航空則聘請Julian MacDonald統(tǒng)一其服飾風格。這是Gianfranco Ferre首度為大韓航空設計制服，F(xiàn)erre的設計密切關注線條和結(jié)構(gòu)等基本要素，保證外觀、舒適和實用，簡單大方而不拘小節(jié)。

　　大韓航空聘請大牌設計師為公司設計制服的歷史始于1986年，當年，大韓航空邀請美國設計師喬伊斯·迪克森為公司設計第九套制服，當時時值亞運會、奧運會在韓國的舉辦，制服是紅藍條紋的連衣裙，搭配紅色西裝外套，在彰顯韓國傳統(tǒng)風格的同時，凸顯了大韓航空全球化發(fā)展的勃勃雄心。

　　另一套出自設計師之手的制服是1991年版制服，由韓國設計師金東順設計，設計結(jié)合了現(xiàn)代風格與韓國傳統(tǒng)元素，特別是展示太極形狀的緞帶領巾深受外國乘客的好評。制服易于辨認，一直代表著大韓航空的形象，這款制服同時也是大韓航空唯一一款使用長達10年以上的制服。策略一改，形象就變大韓航空自1969年成立以來，先后更換了11套空姐制服，而航空公司制服的更換也是公司整體策略的體現(xiàn)，1972年，大韓航空首次通航美洲，公司的制服在設計時搭配了當時美洲流行的無皺A字裙和貝雷帽；1975年大韓航空開通飛往巴黎的航線，同時，搭配制服的圍巾上使用了法國人喜愛的紅色天鵝花紋；1976年，大韓航空開始進入中東市場，制服的設計在這時也體現(xiàn)了“保守”的風格，設計了及膝長裙。

絲巾一直是大韓航空空姐制服較

　　為獨特的裝飾，1973年，大韓航空第一次在乘務員制服的設計中使用絲巾作為裝飾亮點，由此開始，絲巾在大韓航空的制服設計中成為了一種不可或缺的元素，1975版制服搭配的是紅色天鵝花紋絲巾，1976年制服中的絲巾首次印了公司的Logo，1980年版制服搭配了白色絲巾，1991年是非常獨特的太極形狀緞帶絲巾，新制服則是非常有時尚感的天藍色絲巾。絲巾的運用成為了大韓航空獨特的標志，不斷增強了航空公司的形象。

　　大韓航空將制服視為實現(xiàn)公司“完美飛行”目標和宗旨的一部分，并認為制服和著裝是旅客實現(xiàn)愉快旅行體驗的一部分，并將制服作為一種企業(yè)識別系統(tǒng)，不斷強化大韓航空將傳統(tǒng)的韓式沉穩(wěn)優(yōu)雅和不斷開放的姿態(tài)相融合的企業(yè)形象。