圖：德國(guó)領(lǐng)航員罷工進(jìn)行威脅。圖片來(lái)源：德意志電訊社(ddp)

　　據(jù)德國(guó)《萊茵郵報(bào)》10月10日?qǐng)?bào)道，德國(guó)空中領(lǐng)航員計(jì)劃大約在本周三上午舉行罷工，這將導(dǎo)致德國(guó)大面積航空交通運(yùn)輸?shù)耐?，也意味著在德?guó)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的游客必須面臨空運(yùn)不便的障礙。

　　德國(guó)航空領(lǐng)航員工會(huì)（Fluglotsen-Gewerkschaft GdF）與德國(guó)空中交通控制部門（DFS）的勞資糾紛在目前看來(lái)并沒(méi)有取得成效的前景。GdF發(fā)言人漢斯-約阿希姆-克魯格(Hans-Joachim Krüger)對(duì)記者表示，他們幾乎肯定要在周三舉行罷工。

　　上周五（7日）進(jìn)行的談判最終破裂。雙方的爭(zhēng)議點(diǎn)并非提高工資水平，而是領(lǐng)航員惡劣的工作條件。GdF稱，由于人手的缺乏，他們必須大量地加班。GdF工資委員會(huì)于周一決定了下一步行動(dòng)。

　　聯(lián)盟議團(tuán)的交通專家德克-菲舍爾（Dirk Fischer）對(duì)此進(jìn)行了批評(píng)：“他們并沒(méi)有忍饑挨餓。我的同情心也是有限度的。他們?yōu)榱怂嚼茐牧说聡?guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。”據(jù)悉，在德國(guó)一位領(lǐng)航員每年平均收入超過(guò)十萬(wàn)歐元，每周工時(shí)僅為25個(gè)小時(shí)。