坐飛機(jī)轉(zhuǎn)火車，坐火車轉(zhuǎn)飛機(jī)，買套票，零換乘——“空鐵聯(lián)運(yùn)”，這個(gè)已經(jīng)被中國民航業(yè)提出多年的概念將變成現(xiàn)實(shí)。中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）近期推出首批“空鐵通”空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了東航由日本東京、韓國首爾、中國香港飛往上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)的航班與開往杭州、無錫的高鐵班次火車之間的銜接。

　　東航的“空鐵通”是將高鐵鐵路班次以虛擬航班形式引入民航銷售系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地面高鐵運(yùn)輸段與航空運(yùn)輸段的打包銷售，旅客只需購買一張機(jī)票，就可以方便地實(shí)現(xiàn)航空與鐵路運(yùn)輸間的銜接轉(zhuǎn)運(yùn)。購買“空鐵通”的旅客在搭乘東航航班抵達(dá)虹橋樞紐港后，可憑購票身份證件在空鐵聯(lián)運(yùn)柜臺(tái)換取火車票，搭乘上海至杭州或者上海至無錫的高鐵列車，最終完成旅行。

　　記者昨天（20日）嘗試在東航官網(wǎng)上預(yù)訂10月27日東京至無錫的“空鐵通”聯(lián)票。網(wǎng)站信息提示，旅客可以乘坐當(dāng)天MU538次航班13時(shí)30分從東京羽田國際機(jī)場(chǎng)起飛，16時(shí)10分抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓，中間停留2小時(shí)17分后，再乘坐上海虹橋火車站“MU6101”高速動(dòng)車前往無錫，抵達(dá)無錫火車站的時(shí)間為19時(shí)15分，全程打包價(jià)為4100元人民幣。記者留意到，“MU6101”即為東航的虛擬航班，它所對(duì)應(yīng)的高鐵車次為G7156次。

　　目前，已陸續(xù)有旅客開始嘗試東航的“空鐵通”產(chǎn)品。航空業(yè)人士表示，“空鐵聯(lián)運(yùn)”實(shí)現(xiàn)了大型機(jī)場(chǎng)與高鐵無縫中轉(zhuǎn)，高速鐵路網(wǎng)可主要服務(wù)于國內(nèi)或國內(nèi)短途旅客運(yùn)輸，而樞紐機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸則側(cè)重于國際運(yùn)輸、國內(nèi)長(zhǎng)途運(yùn)輸，從而發(fā)揮“雙高”的速度優(yōu)勢(shì)，拓展航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸各自的輻射圈。在歐洲有很多成功的“空鐵聯(lián)運(yùn)”案例，例如在法蘭克福機(jī)場(chǎng)，漢莎航空公司與德國鐵路公司合作，使旅客可以通過漢莎航空的訂票網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂火車票；火車站的到發(fā)車時(shí)間能與航班的起降時(shí)間銜接；旅客可以在火車站辦理登機(jī)手續(xù)并托運(yùn)行李，一到機(jī)場(chǎng)就直接安檢登機(jī)。