在最近一次采訪中，土耳其航空公司（Turkish Airlines）首席執(zhí)行官Temel Kotil向ATW透露，該公司遠程機隊的大幅擴充影響到整個航空網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。但他表示，從2010年開始幾乎將其機隊擴展一倍達到36架飛機之后，土耳其航空公司對其航空網(wǎng)絡(luò)進行了同步。

　　“我們采取了一些措施，”Kotil表示，并指出中東/北非出現(xiàn)危機之后，從第一季度開始，事態(tài)“發(fā)展……與計劃就相去甚遠。”

　　實際上，因機隊擴張活動進行的融資租賃造成了外匯虧損，TK已經(jīng)報告第二季度合并凈虧損達到2.206億土耳其里拉（1.264億美元）（8.052億人民幣），這使得其上半年虧損額增至5.436億土耳其里拉。

　　截至6月底，土耳其航空共運營175架飛機，比去年多22架。

　　Kotil表示，飛機座位數(shù)量現(xiàn)在已經(jīng)達到32,000個，其中寬體飛機有10,000個，這種現(xiàn)象“引發(fā)了營銷問題”。遠途航線上的運載率已有所下降?！艾F(xiàn)在情況得到了控制。轉(zhuǎn)機運量每月都在增長，”Kotil表示，他指出“2012年對公司來說將會是維護期”。

　　Kotil稱，明年TK機隊將新增更多窄體飛機，包括15架空中客車A321/波音737-900ER/737-800飛機，配置個人機場娛樂設(shè)施和固定商務(wù)艙座位。Kotil還表示，土耳其航空公司明年將新增10條飛往歐洲的航線并在中遠程領(lǐng)域增加10條航線。增加飛往澳大利亞的新航線的工作將推遲。

　　“我們還需要將品牌提升到新高度，”Kotil表示。

　　展望未來，Kotil預(yù)計世界范圍內(nèi)航空業(yè)務(wù)需求將回落?！捌D難的一年即將來臨。但我們知道如何應(yīng)對風(fēng)險以及如何為TK創(chuàng)造機會，”他表示。