中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）江西分公司4名飛行員跳槽糾紛一波三折，歷經(jīng)數(shù)月，依然懸而未決。11月9日，新建縣法院相關(guān)人員向記者透露：這起飛行員跳槽索賠案于11月4日在南昌市中院進行二審，法庭沒有當庭宣判。

　　此前，新建縣法院已做出一審判決，作為原告的4名飛行員同意一審判決結(jié)果，但被告東航、東航江西分公司不服一審判決并上訴至南昌中院。一名法官說，飛行員身份特殊，也涉及高額的培訓費用，要解除勞動合同不是那么簡單，翅膀硬了就想飛，不是想飛就能飛。

　　據(jù)新建縣法院審理此案的法官介紹，經(jīng)審理查明，原告萬某于1999年7月、原告唐某于1996年5月、原告賀某于1997年8月、原告楊某于2003年7月和被告東航、東航江西分公司簽訂勞動合同，從事飛行駕駛工作，先后任副駕駛、正駕駛、機長職務。今年2月至3月，原告4人先后向被告中國東方航空和東航江西分公司遞交書面辭職報告，并陸續(xù)離開原工作單位。對原告的辭職申請，被告書面回復不予同意。原告遂于同年5月向南昌市勞動爭議仲裁委員會提請勞動仲裁，要求解除與被告的勞動關(guān)系，并要求被告為原告辦理相關(guān)人事、工資檔案關(guān)系、飛行記錄本、飛行技術(shù)檔案、航空人員健康記錄本和社會保險等轉(zhuǎn)移手續(xù)。仲裁委員會經(jīng)審理裁決，原、被告雙方勞動關(guān)系解除，但原告必須賠償被告對其投入的培訓費、改裝費、個人技術(shù)等級升級費等共計182萬元和210萬元以及房改補貼7.5萬元。

　　原告4人均不服仲裁裁決，故起訴到新建縣法院。在法院審理該案件期間，被告東方航空公司、東航江西分公司提出反訴，要求判決萬某、唐某、賀某、楊某賠償公司經(jīng)濟損失，返還公司給予的房改補貼，并要求駁回4人提出的移交個人人事和技術(shù)檔案的請求。

　　7月29日和8月31日，新建縣法院先后公開開庭審理中國東方航空公司江西分公司飛行員萬某、唐某、賀某、楊某因辭職跳槽引起的高額索賠案，并做出一審判決：解除原告萬某、唐某、賀某、楊某與被告中國東方航空公司、中國東方航空江西分公司的勞動合同；被告于判決生效之日后10日內(nèi)為原告辦理人事、體檢、技術(shù)、社保勞動關(guān)系檔案的移交；由原告4人于判決生效后30天內(nèi)各自支付被告經(jīng)濟損失182萬元、210萬元、210萬元、182萬元；由原告萬某、楊某于判決生效后30天內(nèi)各自返還被告房改補貼費7.5萬元；駁回原、被告的其他訴訟請求。

　　據(jù)悉，一審宣判后，被告中國東航公司和東航江西分公司不服一審判決上訴至南昌市中院。