圖1：近年來中東航空業(yè)勢頭漸強。

　　憑借著政府給予的強大財力支持，以及與美國和歐洲之前的長期友好關系，迪拜航展在短短20多年內便成長為世界第三大航展。當然，中東地區(qū)時刻緊繃的國家間關系以及奇怪的地緣政治，在另一方面也成為迪拜航展規(guī)?？焖賶汛蟮耐剖帧@里是發(fā)達國家推銷航空產(chǎn)品，特別是軍用航空產(chǎn)品的主秀場。

　　長期以來，中東國家在世界航空產(chǎn)業(yè)鏈中，一直都扮演的是用戶角色，他們的航空產(chǎn)業(yè)，特別是航空工業(yè)已經(jīng)被忽略不計。然而，在今年的迪拜航展上，上述情況已經(jīng)悄悄發(fā)生變化，多個中東（包含北非地區(qū)在內）國家都在大力展示自身的航空工業(yè)，并且表現(xiàn)出了不俗的勢頭。

　　坐擁主場之利，在本屆航展上，阿聯(lián)酋的參展企業(yè)超過了100家，盡管普遍規(guī)模不大，但是卻在傳遞一種信號。作為迪拜政府投資并主導、阿聯(lián)酋國內最大的航空航天類企業(yè)，Mubadala公司在今年的航展上表現(xiàn)活躍。Mubadala公司的業(yè)務涵蓋了航空科研、飛機制造、復合材料加工、軍機MRO服務等多個領域，其下屬的Strata公司在航展期間與波音公司達成協(xié)議，為阿聯(lián)酋軍方裝備的波音飛機提供維修保障服務，對象包括AH-64D“長弓阿帕奇”、CH-47“支奴干”以及C-17運輸機。此外，Strata還是中東地區(qū)A330/340客機的主要MRO服務提供商，以及摩洛哥空軍的MRO服務提供商。