俄羅斯總理弗拉基米爾·普京昨天在會(huì)見國(guó)際民航組織（ICAO）領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)表示，歐盟當(dāng)局決定為航空公司設(shè)置碳排放配額是為了保護(hù)其自己航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2009年初，歐盟決定從2012年起降航空公司納入歐洲碳交易體系（EU ETS）。從2012年1月1日起，所有執(zhí)行歐洲航班的航空公司都應(yīng)該根據(jù)運(yùn)量按比例獲得碳排放配額，并對(duì)其碳排放情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。

　　根據(jù)計(jì)劃，航空公司將能夠免費(fèi)獲得相當(dāng)于2010年碳排放量的85%的配額，其余15%需要購(gòu)買。

　　俄羅斯交通部副部長(zhǎng)瓦列里·奧庫(kù)洛夫此前表示，交通部建議立法禁止俄羅斯的航空公司購(gòu)買配額，美國(guó)和中國(guó)也計(jì)劃采取類似措施。

　　普京表示：“單方面采取行動(dòng)，將2010年的基本條件的85%視為正常，其余排放量需要那些飛往歐洲的公司購(gòu)買，這在我們看來(lái)，是為了自己航空工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/P>

　　他認(rèn)為，實(shí)行碳排放配額的問(wèn)題應(yīng)該交給國(guó)際民航組織研究。普京說(shuō)：“我們認(rèn)為，應(yīng)該由國(guó)際民航組織研究該問(wèn)題。”

　　奧庫(kù)洛夫此前表示，2011年11月的國(guó)際民航組織大會(huì)將會(huì)研究該問(wèn)題。

　　普京強(qiáng)調(diào)，俄羅斯希望在國(guó)際通行準(zhǔn)則下，在國(guó)際民航組織的框架內(nèi)建立關(guān)系。他說(shuō)：“我們加入了相應(yīng)的（減排）公約，京都議定書。我們支持一切同維護(hù)生態(tài)規(guī)律、保護(hù)環(huán)境有關(guān)的條件。”

　　普京指出，有很多問(wèn)題需要同國(guó)際民航組織領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行討論。