每年四季度是航空業(yè)傳統(tǒng)淡季，再加上今年低迷的國(guó)際航空市場(chǎng)以及高昂的油價(jià)，讓航空公司對(duì)即將到來的春運(yùn)寄予厚望，其中，兩岸黃金航線引起航空公司特別重視。昨（5）日記者從三大航獲悉，其在今年均有增開航班計(jì)劃。而業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著兩岸航班數(shù)量不斷增加，旅客們最為關(guān)注的高票價(jià)有望降溫。

　　中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）表示，在即將到來的2012年春運(yùn)中，國(guó)航在兩岸航線上安排充足加班，累計(jì)增班總量為90班次。增班的重點(diǎn)區(qū)域包括北京、上海和杭州市場(chǎng)。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）也宣布，目前已提前向局方申報(bào)春節(jié)期間兩岸航線增班計(jì)劃，共計(jì)74班次，涉及5條航線，分別為深圳——臺(tái)北往返、臺(tái)北——浦東往返、鄭州——臺(tái)北往返、武漢——臺(tái)北往返、大連——臺(tái)北往返。而中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）相關(guān)負(fù)責(zé)人則告訴記者，其春運(yùn)兩岸航班增開計(jì)劃已遞交中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）審批，增加數(shù)量還要等待具體批復(fù)。

　　兩岸直航航班對(duì)航空公司來說絕對(duì)可以算是一大盈利亮點(diǎn)?！皟砂吨焙绞袌?chǎng)需求一直非常旺盛，所以其運(yùn)價(jià)比其他航線高10%-20%左右。而且，現(xiàn)在各地方政府非常重視與臺(tái)灣的往來，這也促進(jìn)了兩岸直航市場(chǎng)的火爆。反觀國(guó)際市場(chǎng)，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，航空需求也持續(xù)低迷，中國(guó)航企開拓國(guó)際航線的步伐明顯放緩。在這種情況下，航企對(duì)兩岸航線的重視程度可想而知?！泵窈焦芾砀刹繉W(xué)院教授謝立告訴記者。

　　昨日，記者在網(wǎng)上查詢，春節(jié)期間北京到臺(tái)北往返直航票價(jià)高于6000元，這一高昂的價(jià)格讓消費(fèi)者感到負(fù)擔(dān)頗重。對(duì)此，謝立指出，隨著兩岸直航航班的持續(xù)增加，讓消費(fèi)者頗為不滿的票價(jià)過高問題將有望得到改善。