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博文共賞:中國(guó)人坐飛機(jī)陋習(xí)背后的心態(tài)

航空教育網(wǎng) 2011-12-24民航新聞
  上周末,隨團(tuán)去南寧、廣州行,來(lái)來(lái)回回坐飛機(jī),起落了四次。要說(shuō)剛起飛時(shí)沒恐懼感,純粹違心地胡說(shuō),但只起降一次,恐懼感便歸零,要知道我已經(jīng)一年沒坐飛機(jī)了。臨行前同事還嚇唬我,說(shuō)他只坐過(guò)一次,

  上周末,隨團(tuán)去南寧、廣州行,來(lái)來(lái)回回坐飛機(jī),起落了四次。要說(shuō)剛起飛時(shí)沒恐懼感,純粹違心地胡說(shuō),但只起降一次,恐懼感便歸零,要知道我已經(jīng)一年沒坐飛機(jī)了。臨行前同事還嚇唬我,說(shuō)他只坐過(guò)一次,便再不敢坐,讓我小心點(diǎn)。

  我心靜神安,便注意觀察坐機(jī)人的動(dòng)態(tài),由動(dòng)態(tài)揣摩背后的心態(tài)。

  其實(shí)在天津首次上機(jī)時(shí),我已經(jīng)對(duì)個(gè)別人產(chǎn)生了反感??崭缈战阏驹谶^(guò)道,隨同聲廣播,動(dòng)作優(yōu)雅地比劃各種安全姿勢(shì),教給乘客怎么做。然而機(jī)艙里,總有人大聲說(shuō)話,拿安全提示當(dāng)兒戲,自己聽不進(jìn)去可以不聽,卻影響別人的注意力。即使沒惡意,從飛機(jī)安全的大局講,屬于嚴(yán)重的自殘行為。

  空姐追隨飛機(jī)慢滑的節(jié)奏,邊柔聲嚷著請(qǐng)關(guān)閉手機(jī),邊睜大眼睛從前到后逐人掃描。偏偏我的左側(cè)臨窗小妹不信邪,躲開空姐的眼光,依然偷偷發(fā)信息。這小妹未免太自私了,一點(diǎn)也不考慮使用手機(jī)可能引發(fā)的后果。我真想教育教育她,或搶過(guò)手機(jī)替她關(guān)閉??战愦蟾虐l(fā)現(xiàn)了我異樣的神情,隔位沖著小妹進(jìn)行專門提醒,那小妹才很不情愿地關(guān)了機(jī)。

  飛機(jī)進(jìn)入加速起飛階段,艙內(nèi)玻璃窗必須打開,空哥認(rèn)真地監(jiān)督并指揮,遮光板全部隱身。飛機(jī)沖至半空,空哥也歸原位,過(guò)道那側(cè)的臨窗小伙子,大概怕曬黑細(xì)皮嫩面,逆飛行常規(guī)行事,關(guān)閉遮光板沒商量。先前廣播里和空哥的口頭提醒,又成了耳旁風(fēng)。小伙子心安理得地倒頭大睡,外邊的世界好像與他沒一毛錢關(guān)系。

  類似的例子還有,比如不按要求扣上安全帶,不該伸板桌時(shí)卻伸開,座椅該歸原位時(shí)還向后臥倒。最讓我看不慣的是,飛機(jī)還在滑行,就有倆老哥心急火燎地拿行李??战銖V播了三次叫停,倆老哥方悻悻地坐下,嘴里咕嚕咕嚕的,估計(jì)在罵娘。

  我自以為做事比較隨便,有時(shí)不按常規(guī)出牌,但到飛機(jī)這種特殊的公共場(chǎng)合,特別順從地聽空姐的招呼,她讓做的事還行,她不讓做的事絕對(duì)禁止。進(jìn)機(jī)艙坐穩(wěn)后沒等空姐提示,便主動(dòng)關(guān)掉手機(jī)。這是常識(shí),坐過(guò)飛機(jī)的人都知道,當(dāng)然應(yīng)該主動(dòng)執(zhí)行。當(dāng)然關(guān)機(jī)前務(wù)必和老婆匯報(bào)幾句信息,告訴他我所處的具體位置。

  到了扣安全帶的環(huán)節(jié),我至少比空姐的提示快三拍,安全帶連著自己和飛機(jī)的安全,早扣上早安全。不僅這個(gè)行程,從第一次坐飛機(jī)起,機(jī)上違規(guī)的事,從沒發(fā)生在我身上。我很為自己的自覺行為驕傲,同時(shí)也嚴(yán)重鄙視那些違規(guī)并屢禁不止的乘客。

  都是一個(gè)飛機(jī)上的人,怎么素質(zhì)差別那么大呢?

  透視違規(guī)的乘客,有男人有女人,有歲數(shù)大的也有歲數(shù)小的,有打扮儒雅的也有很土的,有第一次打飛機(jī)的也有老??汀o(wú)論他們是否存在故意,但客觀行為發(fā)出了違規(guī)信息,說(shuō)明他們或她們嚴(yán)重缺乏公眾意識(shí)。一切行動(dòng)聽自己指揮,以自我為主,自行其事,我想怎么做和別人無(wú)關(guān)。這種人也缺乏安全理念,根本沒想到過(guò)違規(guī)的后果。我不希望發(fā)生什么不幸,假如真由此逆動(dòng)行為發(fā)生什么不幸,大家后悔都來(lái)不及。

  或許這些人覺得小動(dòng)作無(wú)所謂,空姐在小題大做。全國(guó)每天都有幾百次航班在航行,還沒聽過(guò)因小節(jié)而發(fā)生事故。這些人眼中小節(jié)無(wú)所謂,但空姐的行為都是有所謂的規(guī)定。假如機(jī)上人都隨意而為,安全措施豈不成了擺設(shè)?有些潛規(guī)則害人坑人,但飛機(jī)上的明約定,絕對(duì)是平安出行的保證,該聽話還是要聽話。飛機(jī)上不需要另類嬉皮士,更需要乖乖虎乖乖貓。

  有人固執(zhí)地認(rèn)為,我就不聽招呼,你能把我怎樣。飛機(jī)都已上天,豈能匆匆落地,沒見得不扣安全帶受到啥處理。僥幸地評(píng)論,即使個(gè)別人做了不該做的事,一是空姐空哥未必發(fā)現(xiàn),二是發(fā)現(xiàn)了也不會(huì)把當(dāng)事人如何,至多空姐們堅(jiān)持要乘客照規(guī)執(zhí)行。不能因?yàn)椴荒茉鯓幽悖妥霾辉撟龅氖?。真做出該怎樣你的事了,只?huì)得到有人懲罰,飛機(jī)的規(guī)定也不是面膜。

  我還發(fā)現(xiàn)一種現(xiàn)象,不照規(guī)矩行事的人,似乎放著明白當(dāng)糊涂,可能本身就不明白。空姐空哥嚷得再歡,他們根本沒入耳,不入心。這種二百五式的乘客,他們聽不進(jìn)去規(guī)矩,怎能用常人以標(biāo)準(zhǔn)要求他們。等到好心人點(diǎn)破并提醒,他們好像才恍然大悟。這種素質(zhì)的人坐飛機(jī),叫外人看著很不舒服。

  當(dāng)然不排除有人存在攀比心理。別人怎么不關(guān)手機(jī)?臨座為啥不扣安全帶?他們不按空姐的要求做,我憑什么要做?也有人反過(guò)來(lái)思考,別人都在聽話,只我不聽招呼,也沒啥大不了,更不差我一人。

  心態(tài)決定人們的言行,心態(tài)好自然言行到位。心態(tài)如果出現(xiàn)了問題,言行肯定大打折扣。中國(guó)人的隨意,多數(shù)出于非正常的心態(tài)。

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