圖：咸陽機場二期工程南飛行區(qū)空客A380成功試飛　攝影：郭文昌

　　民航資源網(wǎng)2011年12月28日消息：12月28日下午，在西安咸陽國際機場（簡稱“咸陽機場”）二期擴建工程南飛行區(qū)，數(shù)百雙眼睛共同見證了這一激動人心的歷史時刻——享有“空中巨無霸”之稱的空中客車A380飛機首次來到西北地區(qū)，在咸陽機場二期工程新建跑道上圓滿完成了起落、試飛的全過程，這標志著咸陽機場二期工程飛行區(qū)項目具備了正式運行條件，咸陽機場具備了全球最大民航客機的保障能力。

空客A380執(zhí)行試飛，意義非凡

　　咸陽機場新跑道建成后，特別安排目前世界上載客量最大的空中客車A380飛機執(zhí)行驗證試飛，對咸陽機場而言，意義非凡。就在一周前，機場二期擴建工程飛行區(qū)工程順利通過竣工驗收，成為擴建工程中首個完工的重大項目，意味著新建飛行區(qū)已具備試運行條件。據(jù)悉，機場新建飛行區(qū)按照民航機場的最高等級4F進行建設(shè)，飛行區(qū)道面面積160萬平方米，新跑道長3800米、寬60米，是西北地區(qū)首條4F級跑道，可滿足空中客車A380的起降，跑道主降方向設(shè)置Ш類A型精密進近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)，達到世界級跑道標準。

　　此次成功試飛標志著咸陽機場已經(jīng)具備了保障全球最大型客機的能力，是對機場新建飛行區(qū)綜合保障能力的一次重要檢驗，也標志著機場二期工程建設(shè)取得了重要的階段性成果，為明年3月二期工程全面順利投運打下了堅實的基礎(chǔ)。伴隨新跑道建成啟用，咸陽機場將開啟西北地區(qū)“雙跑道運行時代”，機場的綜合保障能力將比肩世界大型樞紐機場水平。

二期擴建工程完工在即，值得期待

　　2007年12月，作為西北民航有史以來最大的建設(shè)項目，咸陽機場二期擴建工程奠基。該工程是民航局、陜西省“十一五”的重點建設(shè)項目，也是國家發(fā)改委確定的西部大開發(fā)18個重點開工項目之一，總投資近100億元。2011年底，二期擴建工程將宣布全面順利完工。待工程投運時，咸陽機場航站樓總面積將達40萬平方米，同時擁有三座航站樓，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次的保障需求，將極大提升機場整體的安全運行和服務(wù)保障能力，為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　可以預(yù)見，二期擴建工程的建成投運，將把咸陽機場打造成為西安國際化大都市建設(shè)的亮麗名片，成為陜西乃至西部地區(qū)的標志性建筑，為促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、西咸新區(qū)建設(shè)和西安國際化大都市發(fā)揮重要的引領(lǐng)帶動作用。

堅持航空主戰(zhàn)場戰(zhàn)略，從未停歇

　　咸陽機場地處中國大陸中心，承東啟西，貫通南北，作為國內(nèi)遠程航線的最佳經(jīng)停點，是中國西部的重要門戶，也是連接歐亞空中航路上的重要中轉(zhuǎn)站，具有得天獨厚的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。作為陜西的重要門戶和航空樞紐，多年來，西部機場集團始終堅持服務(wù)全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局，始終堅持航空主戰(zhàn)場戰(zhàn)略，不斷完善咸陽機場樞紐功能。自2008年成功引入外資，成立咸陽機場股份公司以來，更是堅持與國際標準接軌，不斷提升機場的運營管理和安全服務(wù)保障水平。

　　近五年來，咸陽機場航空業(yè)務(wù)量發(fā)展迅速，旅客吞吐量年均增長逾200萬人次，平均增幅達17.7%，位居全國十大機場前列。2011年12月8日，咸陽機場成為全國第八個年旅客吞吐量突破2000萬人次的機場，預(yù)計全年有望突破2115萬人次。目前，咸陽機場與國內(nèi)外23家航空公司建立了合作關(guān)系，共有通往國內(nèi)外83個城市的169條航線，初步形成以咸陽機場為中心，有效連接國內(nèi)大型機場，全面覆蓋周邊中小機場的輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，為大型綜合航空樞紐的建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

陜西民航的國際夢想，不再遙遠

　　近年來，陜西省持續(xù)加大對航空的支持力度，尤其是在咸陽機場樞紐建設(shè)和開辟國際航線方面給予了重點關(guān)注和政策支持。“十二五”時期，國家第二輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略啟動，關(guān)中——天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃等一系列優(yōu)惠政策頒布實施，將為西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入強大動力。同時，西安作為西北經(jīng)濟區(qū)的核心和龍頭城市，也被定位為“現(xiàn)代化國際大都市”、國際一流旅游目的地城市。未來五到十年，咸陽機場的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標就是進一步優(yōu)化國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，基本建成覆蓋全球的國際航線網(wǎng)絡(luò)。目前，在有關(guān)政府部門和局方的大力支持下，西部機場集團在爭取國際航線時刻、組織貨運包機和國際旅游包機上已取得了初步成果。二期擴建工程新跑道可滿足空中客車A380等大型客機跨洲際飛行的起降需求，屆時，將吸引更多的航空公司參與運營，為開辟更多國際航線創(chuàng)造良好條件，咸陽機場開通直達歐美的洲際航班的夢想將不再遙遠。

　　據(jù)悉，由于空中客車A380這類大型客機的運營理念正是樞紐運營，重點是執(zhí)飛長距離國際直航航線。如果此類大型客機選擇西安航線，廣大出、入境游旅客的中轉(zhuǎn)不必再局限于北京、上海、廣州等機場，將大大豐富旅客的出行選擇，也將吸引周邊省份的旅客來咸陽機場中轉(zhuǎn)乘機，從而有效推動我省對外經(jīng)貿(mào)、航空運輸、旅游業(yè)的發(fā)展。屆時，地處內(nèi)陸的陜西將從空中航路的建設(shè)發(fā)展中得到益處，以空中交通優(yōu)勢彌補地緣劣勢， 更好的充當推動地方經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎。

展望“十二五”宏圖韜略，華美未來

　　“十二五”期間，西部機場集團將牢牢把握陜西民航事業(yè)的重大發(fā)展機遇，積極實施樞紐帶動戰(zhàn)略，形成政府、航空公司、駐場各單位共同打造咸陽機場航空樞紐的合力，進一步增強其輻射集散能力，促進骨干機場及支線機場發(fā)展，保持集團航空主業(yè)持續(xù)快速增長，努力建設(shè)國內(nèi)一流、國際知名的大型機場管理集團。

　　在加快咸陽機場樞紐建設(shè)的進程中，西部機場集團以咸陽機場樞紐建設(shè)為核心，以“現(xiàn)代綜合交通樞紐，中國中心門戶機場”為戰(zhàn)略定位，努力建設(shè)在安全服務(wù)、運營管理等方面國內(nèi)同規(guī)模機場領(lǐng)先的專業(yè)化機場管理機構(gòu)。咸陽機場也將繼續(xù)深化與基地航空公司的戰(zhàn)略合作，不斷完善樞紐輻射功能，大力開拓國際航線，持續(xù)提升樞紐質(zhì)量。2012年，機場綜合交通樞紐項目將伴隨二期工程同期投運，下一步，機場與地鐵也將實現(xiàn)對接，屆時，咸陽機場將構(gòu)建起航空與公路、城市軌道交通、高鐵高效銜接的綜合運輸體系，實現(xiàn)不同運輸方式的“無縫隙”銜接和“零距離”換乘。此外，機場正積極參與推進航空城的規(guī)劃建設(shè)，引導(dǎo)臨空產(chǎn)業(yè)向機場周邊聚集。未來，西部機場集團將充分發(fā)揮在建設(shè)大西安、帶動大關(guān)中、引領(lǐng)大西北中的重要作用，為陜西民航運輸業(yè)與全省經(jīng)濟社會實現(xiàn)同步發(fā)展做出積極貢獻。