西安新聞網(wǎng)-西安日?qǐng)?bào)訊（記者 周煒）昨日記者獲悉，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程預(yù)計(jì)3月26日前后投用，機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)可滿足萬(wàn)人同時(shí)進(jìn)出，步入“雙跑道”時(shí)代，新建的長(zhǎng)3800米、寬60米新跑道，可保障目前世界上載客量最大的A380客機(jī)起降，可滿足2020年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次的需求。

2020年旅客吞吐量達(dá)5000萬(wàn)人次

據(jù)了解，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程包括新建T3航站樓和綜合交通樞紐，面積35萬(wàn)平方米；新建第二條跑道，長(zhǎng)3800米、寬60米；配套建設(shè)供電、供水、供油、消防等輔助生產(chǎn)和生活設(shè)施等。工程總投資97.57億元。

機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，二期投運(yùn)后，機(jī)場(chǎng)將擁有T1、T2、T3三座航站樓，總面積45萬(wàn)平方米；共計(jì)123個(gè)停機(jī)位（北飛行區(qū)停機(jī)位83個(gè)，南飛行區(qū)停機(jī)位40個(gè)），兩條跑道同時(shí)運(yùn)行可保證跨洋洲際飛行，可滿足2020年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次的需求。

據(jù)測(cè)算，隨二期投用，機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)旅客吞吐量1萬(wàn)人次、可保障航班起降72架次，是現(xiàn)有T1、T2航站樓設(shè)計(jì)保障能力的3倍多；行李系統(tǒng)高峰小時(shí)旅客吞吐量7003人次，是現(xiàn)在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)處理能力的4倍，居全國(guó)前六位。另外，2.65萬(wàn)平方米的新貨運(yùn)區(qū)可滿足年貨郵吞吐量18萬(wàn)噸。

可滿足A380客機(jī)起降

飛行區(qū)按照民航機(jī)場(chǎng)的最高等級(jí)4F進(jìn)行建設(shè)，可滿足目前世界上載客量最大的A380客機(jī)起降；制冷量達(dá)8350冷噸的新建四號(hào)制冷站，將完全滿足30萬(wàn)平方米的航站樓與交通樞紐一期工程的制冷需求；110kv變電站的投產(chǎn)將使咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)少有的同時(shí)具備三條110kv供電電源的機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)的用能安全及運(yùn)行穩(wěn)定性將大大提高。

充分考慮西咸一體化與西安（咸陽(yáng)）國(guó)際化大都市的城市發(fā)展戰(zhàn)略，二期后續(xù)還將新建規(guī)模為8萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐工程，集公路、民航、城際鐵路、地鐵等多種交通運(yùn)輸方式于一體，平均每日發(fā)送旅客2.9萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了不同運(yùn)輸方式的“無(wú)縫隙”銜接和“零距離”換乘。作為空港新城建設(shè)的核心，工程還新建面積約為2.5萬(wàn)平方米的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)區(qū)，滿足年貨郵吞吐量40萬(wàn)噸。

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多部門(mén)聯(lián)合演練確保二期工程安全投運(yùn)

本報(bào)訊（記者周煒）昨日記者獲悉，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程各項(xiàng)系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備調(diào)試及投運(yùn)演練工作已經(jīng)全面展開(kāi)，待場(chǎng)地綠化等后續(xù)工作完工后，預(yù)計(jì)3月26日前后T3航站樓、新跑道等二期工程將正式投入運(yùn)營(yíng)。

昨日9時(shí)50分，在機(jī)場(chǎng)新建的南飛行區(qū)，一架空客A320執(zhí)飛的廣州至西安2012航班，在著落過(guò)程中儀表顯示前起落架放不下來(lái)，請(qǐng)求幫助……拉開(kāi)了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援演練序幕。

按照塔臺(tái)指揮，飛機(jī)在飛往放油區(qū)放油時(shí)，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中心、消防大隊(duì)、醫(yī)療急救部等十多個(gè)單位緊急行動(dòng)起來(lái)。約50分鐘后，空管指揮放油后的飛機(jī)開(kāi)始迫降著陸。待其落地之后，各部門(mén)按照救援總指揮指令迅速開(kāi)展救援工作，受損飛機(jī)上的旅客全部安全獲救。

據(jù)介紹，本次演練分別完成了應(yīng)急救援三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)響應(yīng)，旨在讓各救援單位熟悉應(yīng)急救援新流程。為確保二期工程的順利投運(yùn)，目前機(jī)場(chǎng)T3航站樓旅客進(jìn)出港流程、突發(fā)事件處置、消防等投運(yùn)演練工作已經(jīng)全面展開(kāi)。結(jié)合演練，機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步檢驗(yàn)并優(yōu)化各項(xiàng)服務(wù)及流程的適用性、各單位的協(xié)作保障能力及生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行效果等，確保二期工程投運(yùn)后保障工作萬(wàn)無(wú)一失。