據(jù)臺灣媒體報道，臺灣“交通部民用航空局長”尹承蓬證實，正研議島內航線可向旅客征收航空燃油附加費的可行性，8月會有結果。航空業(yè)者說，7年多來，油價漲了1倍多，票價沒變，飛愈多反而虧愈多。

 

據(jù)報道，尹承蓬說，國際航線在2004年7月就實施航空燃油附加費，島內航線并不適用；不過，因油價呈上漲趨勢，島內航線業(yè)者多次反映成本壓力大，且包括日本、韓國的國內航線，也都有收取航空燃油附加費。

 

尹承蓬表示，臺灣“民航局”正考慮參考大眾運輸票價的做法，讓島內航線票價采取浮動機制，像國際航線一樣，讓票價可依據(jù)油價變動方式，經由燃油附加費調整，正委托交通大學研議可行性。

 

業(yè)者說，航空燃油占營運成本中的比例，依航線、機型而不同，平均約占30%，7年多來，油價成本持續(xù)攀升，島內航線票價受管制，并未改變，飛愈多反而虧愈多，島內航線的經營虧損要靠國際航線彌補。