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民航新聞

貴州空管分局已圓滿完成大面積校驗飛行工作

hkxyedu.com 2012-04-25民航新聞
  2012年3月23日至4月7日,中國民用航空貴州空管分局(簡稱“貴州空管分局”)圓滿完成遵義新舟機(jī)場(簡稱“遵義機(jī)場”)、貴陽龍洞堡機(jī)場(簡稱“貴陽機(jī)場”)、西南空管局、貴州空管分局、重慶空管分局、中南空管

  2012年3月23日至4月7日,中國民用航空貴州空管分局(簡稱“貴州空管分局”)圓滿完成遵義新舟機(jī)場(簡稱“遵義機(jī)場”)、貴陽龍洞堡機(jī)場(簡稱“貴陽機(jī)場”)、西南空管局、貴州空管分局、重慶空管分局、中南空管局相關(guān)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的大面積集中校驗飛行保障工作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

  此次大面積校驗飛行科目繁多,涉及貴陽龍洞堡機(jī)場兩套儀表著陸系統(tǒng)、貴州空管分局全向信標(biāo)測距儀定期校驗,包括遵義機(jī)場通信導(dǎo)航設(shè)備、貴陽機(jī)場兩套助航燈光系統(tǒng)、貴州分局銅仁雷達(dá)站、銅仁遙控臺、鎮(zhèn)遠(yuǎn)遙控臺,西南空管局成都區(qū)管和歐亞航路工程銅仁、鎮(zhèn)遠(yuǎn)甚高頻,重慶空管分局方斗山遙控臺甚高頻、中南空管局銅仁甚高頻等通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備進(jìn)行投產(chǎn)校驗飛行。如此大規(guī)模多科目的集中校驗保障,全部以貴陽龍洞堡機(jī)場作為校驗基地機(jī)場,需要協(xié)調(diào)重慶空軍、長沙空軍、貴陽空軍和貴州、重慶、湖南相鄰管制單位,對貴州空管分局尚屬首次,在國內(nèi)的校飛工作中也屬少見。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

  為保障校驗工作順利完成,貴州空管分局高度重視,張平副局長召開專題會議研究部署校飛保障方案,要求貴州分局統(tǒng)籌做好組織和后勤保障。整個校飛過程中,管制運(yùn)行部組成協(xié)調(diào)小組,與相關(guān)軍航管制單位就校飛情況進(jìn)行專門協(xié)調(diào),統(tǒng)籌進(jìn)行計劃安排,積極與周邊管制區(qū)加強(qiáng)溝通,精心安排校飛時段,確定校驗程序,合理調(diào)配指揮,確保航班正常飛行,努力為校飛創(chuàng)造條件,保障校驗順利進(jìn)行;技術(shù)保障部精心做好設(shè)備運(yùn)行保障和設(shè)備調(diào)試,對飛行校驗數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄,做好數(shù)據(jù)分析,編寫校飛報告,在較短時間內(nèi)圓滿完成校飛任務(wù)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

  據(jù)了解,遵義機(jī)場之前已經(jīng)歷幾次校飛,均由于天氣原因未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),這次的校飛能否順利完成所有科目,對遵義機(jī)場的正常通航顯得尤其關(guān)鍵。為加強(qiáng)校飛保障,確保此次校飛順利完成,貴州空管分局第三批技術(shù)骨干人員組成保障組遠(yuǎn)赴遵義,經(jīng)過6天的緊張工作,順利完成遵義機(jī)場的各項校飛任務(wù)。銅仁雷達(dá)站主要包括一套二次雷達(dá)和兩套6信道甚高頻遙控臺,其中一套屬于西南空管局成都區(qū)管和歐亞航路工程,一套屬于中南空管局歐亞航路工程,技術(shù)保障部門和建設(shè)辦公室安排專人前往銅仁、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等臺站,現(xiàn)場保障飛行檢驗具體工作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

  在校驗貴陽龍洞堡全信標(biāo)完成測距儀2號機(jī)任務(wù)校驗飛行機(jī)組落地后,貴州空管分局技術(shù)保障人員發(fā)現(xiàn)1號機(jī)無法正常開機(jī)。若1號機(jī)不能及時恢復(fù),本次貴州地區(qū)校飛任務(wù)將被打亂,而且可能導(dǎo)致1號機(jī)校飛不合格被限用,對貴州空管分局導(dǎo)航保障能力造成巨大的影響。技術(shù)保障部迅速組織維護(hù)人員對1號機(jī)故障情況進(jìn)行認(rèn)真分析和測試,并針對可能發(fā)生的故障情況提前準(zhǔn)備了相應(yīng)的排除方案,當(dāng)晚順利排除1號機(jī)故障,確保了于第二天早上七點(diǎn)開始的校飛工作順利進(jìn)行。銅仁、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等邊遠(yuǎn)臺站保障期間,保障人員只能提前到達(dá)臺站,校飛結(jié)束后才離開,由于臺站處于建設(shè)初期,生活條件都還在逐步完善,校飛保障人員只能靠干糧簡單地解決吃飯問題,他們一待就是整整16天。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

  經(jīng)過16天的緊張工作,貴州空管分局與校飛機(jī)組、相關(guān)單位通力協(xié)調(diào)配合,克服各種困難,順利完成了所有校飛科目,為遵義機(jī)場、貴陽機(jī)場、貴州空管分局、西南空管局成都區(qū)管、重慶空管分局、中南空管局相關(guān)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備正常保障和順利投產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ),也為貴州分局校飛保障工作寫下了濃墨重彩的一筆,不僅為貴州省內(nèi)干線、支線機(jī)場和航空公司提供更為優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),同時對推動龍洞堡機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁出了堅實的一步。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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