民航資源網(wǎng)2012年4月27日消息：2012年4月27日，中國南方航空股份有限公司河南分公司2012年度第一期機(jī)長首聘儀式在飛行部一樓會議室隆重舉行。分公司副總經(jīng)理于鳳林、運行安全技術(shù)部副經(jīng)理張瑋、飛行部經(jīng)理段強(qiáng)、飛行部黨總支書記史靑長、飛行部副經(jīng)理張建設(shè)、馬力及部分工作人員參加首聘儀式。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在首聘儀式上，應(yīng)聘機(jī)長王高舉分別向評委們介紹了自己參加飛行工作以來的工作、飛行經(jīng)歷，闡述自己對如何成為一名合格機(jī)長的個人看法和觀點，閱讀了自己所寫的飛行專業(yè)論文，對評委會委員提出的各種技術(shù)問題、案例分析進(jìn)行了認(rèn)真、周密回答。經(jīng)過評委會委員集體審議，評委們一致認(rèn)為王高舉同志符合成為一名南航波音737責(zé)任機(jī)長，決定授予機(jī)長聘書。分公司副總經(jīng)理于鳳林對新聘機(jī)長王高舉提出：希望他在今后的飛行工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累空中經(jīng)驗，嚴(yán)格要求自己，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“八該一反對”，嚴(yán)格飛行標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照程序飛行，按章辦事，要始終把飛行安全放在首位，認(rèn)真履行機(jī)長職責(zé)，遵守各項法律法規(guī)，確保飛行安全，在工作中要不斷向新老同志學(xué)習(xí)，努力提高自己的飛行技能，向著人生更高目標(biāo)前進(jìn)。當(dāng)王高舉從飛行部經(jīng)理段強(qiáng)的手中接過機(jī)長聘書，在飛行部黨總支書記史靑長的帶領(lǐng)下莊嚴(yán)宣誓：“忠于南方航空、認(rèn)真履行職責(zé)；嚴(yán)守紀(jì)律法規(guī)、確保飛行安全；服從組織安排、爭創(chuàng)最佳效益；提高飛行技能、實現(xiàn)人生價值”，標(biāo)志著他已經(jīng)正式成為南航波音737機(jī)型的一名責(zé)任機(jī)長。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　首聘機(jī)長考評審核制度是由南航股份公司為規(guī)范首聘機(jī)長制定的聘任程序。進(jìn)幾年隨著河南分公司的不斷發(fā)展壯大，每年都會有部分優(yōu)秀的D類副駕駛通過首聘機(jī)長考評被公司聘為責(zé)任機(jī)長。在分公司一名副駕駛成長為一名責(zé)任機(jī)長首先要具有2700小時以上的飛行經(jīng)歷時間，再經(jīng)過所在分部技術(shù)研討小組對其飛行技術(shù)、飛行作風(fēng)、理論知識、思想狀況進(jìn)行把關(guān)，只有各項條件成熟后才報飛行部，由飛行部組織技術(shù)研討小組進(jìn)行研討，各項條件均達(dá)到優(yōu)秀后報分公司安全委員會進(jìn)行最終審核，通過審核者還要經(jīng)過公司指派的飛行檢查員進(jìn)行帶飛檢查，全部合格者才能參加公司首聘機(jī)長考評，參加首聘的機(jī)長需要獨立完成自己的飛行專業(yè)論文，通過安全委員會委員的技術(shù)提問和集體無記名評審，只有全部通過者才能成為一名合格的南航機(jī)長。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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