圖：2011年1月22日上午，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓前，一部空管雷達(dá)正在工作?！z影：人民網(wǎng)記者楊鐵虎

　　4日下午，全國(guó)人大代表、中航工業(yè)通用飛機(jī)有限公司總經(jīng)理孟祥凱在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，應(yīng)組建國(guó)家空管公司，統(tǒng)一提供空中交通管制服務(wù)。

　　孟祥凱代表認(rèn)為，空域是重要的國(guó)家資源，應(yīng)當(dāng)?shù)玫胶侠?、充分、有效的利用。在軍民航各單位的共同努力下，我?guó)空域資源利用效率有所提高，運(yùn)行管理環(huán)境有所改善，適應(yīng)了一定時(shí)期民用航空使用空域需求。但隨著我國(guó)民用航空持續(xù)快速發(fā)展與空軍現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快，飛行繁忙地區(qū)空域資源緊張狀況日益突出，對(duì)空中交通管理也提出了更高的要求。

　　孟祥凱代表建議，應(yīng)該明確空域資源的國(guó)家屬性，建立國(guó)家空域的統(tǒng)一管制體系。組建國(guó)家空管公司，統(tǒng)一提供空中交通管制服務(wù)，保障軍航和民航公平、和諧地使用空域。在國(guó)家空防安全的前提下，按照最小化原則，調(diào)整空中禁區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)、空中限制區(qū)以及軍事訓(xùn)練空域的劃分和使用限制，為民用航空飛行提供更多方便。

　　孟祥凱代表還建議，加強(qiáng)對(duì)我國(guó)空管基礎(chǔ)設(shè)施的投入，采用世界先進(jìn)的空管技術(shù)和設(shè)備，提高我國(guó)的空管效率。