地服部設(shè)備室員工正在進(jìn)行增駕培訓(xùn)民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航資源網(wǎng)2012年5月23日消息：新疆航空市場一年一度的生產(chǎn)旺季即將開始，為解決旺季機(jī)坪運(yùn)行過程中車型多、人員少、壓力大的矛盾，中國南方航空股份有限公司新疆地服部在換季工作完成后，利用四、五月份航班密度小的特點(diǎn)，組織開展機(jī)坪駕駛員增駕培訓(xùn)，使駕駛員能掌握多種車輛的操作技能，為旺季安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)了解，在旺季前隨著4架波音777飛機(jī)的調(diào)入，南航新疆分公司執(zhí)管的飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到50架左右。南航在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場使用的三號(hào)航站樓（T3）廊橋數(shù)量只有23個(gè)，再加上其他分子公司執(zhí)飛的烏魯木齊航班，可以預(yù)見的是在旺季期間，超過50%的航班將停靠遠(yuǎn)機(jī)位，地服部設(shè)備室每天的航班保障車輛有30輛左右，而值班人員只有15人，給設(shè)備室車輛的機(jī)坪運(yùn)行帶來了很大的壓力。為緩解這個(gè)矛盾，提高人力資源利用率，設(shè)備室從機(jī)坪駕駛員隊(duì)伍中選拔精兵強(qiáng)將進(jìn)行增駕培訓(xùn)。使接受培訓(xùn)的人員能熟練掌握客梯車、擺渡車等特種車輛的操作，有效的緩解遠(yuǎn)機(jī)位航班高峰時(shí)段的車輛保障壓力。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)悉，目前已有四名機(jī)坪駕駛員完成了增駕培訓(xùn)并順利通過了考試，待運(yùn)行順暢后，增駕培訓(xùn)將在地服部設(shè)備室進(jìn)行全面的推廣。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場