民航資源網(wǎng)2012年5月29日消息：5月15日，中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局（簡(jiǎn)稱“天津空管分局”）技術(shù)保障部安全撤回東麗湖雷達(dá)信號(hào)傳輸?shù)臏y(cè)試設(shè)備Raisecom RC3000-15，圓滿完成了東麗湖雷達(dá)信號(hào)傳輸備用設(shè)備選型的測(cè)試工作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　東麗湖雷達(dá)信號(hào)通過Bayly PCM設(shè)備傳輸，自使用以來傳輸較穩(wěn)定，但廠家目前已停止對(duì)該型號(hào)設(shè)備的生產(chǎn)，一旦設(shè)備發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致無備件更換的后果，直接對(duì)飛行安全構(gòu)成隱患。為解決東麗湖雷達(dá)信號(hào)傳輸設(shè)備無備件這一安全隱患，4月17日，技術(shù)保障部通信網(wǎng)絡(luò)室對(duì)東麗湖雷達(dá)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏y(cè)試設(shè)備進(jìn)行了安裝。自進(jìn)入測(cè)試階段以來，該設(shè)備運(yùn)行一切正常。技術(shù)保障部遂決定將其撤回作為日后設(shè)備選型的設(shè)備之一。為滿足業(yè)務(wù)需求，方便雷達(dá)信號(hào)傳輸?shù)墓芾?，此套傳輸系統(tǒng)還需增加網(wǎng)絡(luò)接入的功能。5月15日上午，技術(shù)保障部通信網(wǎng)絡(luò)室技術(shù)人員分成兩路，一路奔赴東麗湖，一路留守航管樓四樓大機(jī)房。09:10左右，技術(shù)人員到達(dá)東麗湖并迅速展開工作。先拆下測(cè)試設(shè)備Raisecom RC3000-15，隨后接上原Bayly PCM設(shè)備，并增加一個(gè)DCM板卡，將其作為網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳送給路由器。09:20，兩地人員相互配合，將設(shè)備切回至原來的Bayly PCM設(shè)備。此次測(cè)試和切換通過備用的電信路由進(jìn)行，未影響到管制的任何業(yè)務(wù)。經(jīng)觀察，切換后設(shè)備運(yùn)行正常。至此，Raisecom RC3000-15復(fù)用平臺(tái)設(shè)備歷經(jīng)近一個(gè)月的測(cè)試工作圓滿結(jié)束。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　東麗湖雷達(dá)信號(hào)傳輸備用設(shè)備選型的測(cè)試工作的完成標(biāo)志著東麗湖雷達(dá)信號(hào)傳輸無備用設(shè)備隱患的終結(jié)，為分局通信設(shè)備的安全運(yùn)行增設(shè)了一道防護(hù)欄。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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