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南航SOC昆明機(jī)場(chǎng)搬遷運(yùn)行準(zhǔn)備已進(jìn)入攻堅(jiān)期

hkxyedu.com 2012-06-16民航新聞
  民航資源網(wǎng)2012年6月15日消息:6月28日,中國(guó)最重要、最繁忙國(guó)際口岸機(jī)場(chǎng)之一的昆明機(jī)場(chǎng)將從巫家壩搬遷至長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。為確保機(jī)場(chǎng)搬遷飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)和航班運(yùn)行的安全順暢,中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)行指揮中心(SO

  民航資源網(wǎng)2012年6月15日消息:6月28日,中國(guó)最重要、最繁忙國(guó)際口岸機(jī)場(chǎng)之一的昆明機(jī)場(chǎng)將從巫家壩搬遷至長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。為確保機(jī)場(chǎng)搬遷飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)和航班運(yùn)行的安全順暢,中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)行指揮中心(SOC)和各相關(guān)運(yùn)行部門,進(jìn)行了精心細(xì)致的準(zhǔn)備。截止5月底機(jī)場(chǎng)實(shí)地考察、凈空環(huán)境評(píng)估、機(jī)場(chǎng)性能分析的基礎(chǔ)性工作已基本完成。近日進(jìn)入運(yùn)行準(zhǔn)備攻堅(jiān)期,SOC航路維護(hù)管理部門將對(duì)昆明區(qū)域的航路結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整并修改相關(guān)數(shù)據(jù)。性能分析部門將組織技術(shù)專家對(duì)執(zhí)行該機(jī)場(chǎng)和飛越該區(qū)域的航班飛機(jī),進(jìn)行業(yè)載分析評(píng)估。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  受昆明機(jī)場(chǎng)搬遷影響,需要修改的公司航路多達(dá)150多條,整個(gè)昆明區(qū)域的航路需全部進(jìn)行重新調(diào)整。為確保此次航路調(diào)整工作順利完成,避免出現(xiàn)航路錯(cuò)誤等不安全事件的發(fā)生,SOC導(dǎo)航數(shù)據(jù)室將在昆明機(jī)場(chǎng)搬遷前兩個(gè)星期對(duì)民航局發(fā)布的各類航路調(diào)整材料進(jìn)行詳細(xì)分析,篩選出受影響航線的城市對(duì),制定每條航線的調(diào)整方案,安排兩名導(dǎo)航數(shù)據(jù)維護(hù)人員專門負(fù)責(zé)航路調(diào)整,提前對(duì)受影響城市對(duì)的航路進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)行交叉檢查。昆明機(jī)場(chǎng)搬遷航路調(diào)整主要涉及公司廣州、深圳、北京、長(zhǎng)沙等往返昆明的航線,以及飛越昆明區(qū)域的航班(如:廣州——迪拜、達(dá)卡、加德滿都、德里往返等)。計(jì)劃在6月25日前完成相關(guān)航線的航路走向修改,6月26-27日對(duì)修改的航路進(jìn)行交叉檢查。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  據(jù)了解,SOC在6月19日左右,對(duì)全公司機(jī)組進(jìn)行昆明機(jī)場(chǎng)搬遷的專題培訓(xùn)講解。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括:昆明新機(jī)場(chǎng)的概況、航路結(jié)構(gòu)變化、受機(jī)場(chǎng)搬遷影響的主要航班等。為了避免機(jī)組飛錯(cuò)航路,SOC在昆明機(jī)場(chǎng)搬遷前會(huì)發(fā)布公司通告,提醒每個(gè)受影響航班的機(jī)組。屆時(shí)還將制作PPT在SOC放行大廳的大屏幕電腦上反復(fù)播放、并將PPT發(fā)送給飛行部,要求其上傳到公司飛行員準(zhǔn)備網(wǎng)(EB網(wǎng))上。另外,屆時(shí)SOC綜合保障室和各分子公司還會(huì)在航班放行時(shí),為機(jī)組提供昆明機(jī)場(chǎng)搬遷的現(xiàn)場(chǎng)講解服務(wù)。主要介紹昆明機(jī)場(chǎng)航路變化的詳細(xì)情況、機(jī)場(chǎng)地址的變更和提醒機(jī)組在飛行中要注意聽從空管部門的指揮,避免差錯(cuò)和違章,確保飛行安全。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  技術(shù)資料顯示:昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng),“標(biāo)高比”現(xiàn)在為208米,機(jī)場(chǎng)跑道有2條,一條為03/21,跑道長(zhǎng)度為4000米,另一條為04/22,跑道長(zhǎng)度為4500米,以前的昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度只有3400米,相比之下,新跑道對(duì)飛機(jī)起降性能有較大改善。同時(shí),新機(jī)場(chǎng)的周圍的凈空條件比以前的昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)要好很多。SOC性能室負(fù)責(zé)人告訴筆者,昆明機(jī)場(chǎng)搬遷的性能分析工作是從六月初開始的,涉及包括波音737、波音777和空中客車A319、空中客車A320、空中客車A321、空中客車A330等6種機(jī)型共200多架飛機(jī)。目前正在進(jìn)行地圖作業(yè),主要對(duì)照地圖,根據(jù)機(jī)場(chǎng)標(biāo)高、機(jī)場(chǎng)周邊地貌(山高)和凈空環(huán)境等分析對(duì)飛機(jī)業(yè)載的影響,6月18日左右該科目可基本完成。18日后開始進(jìn)行飛機(jī)業(yè)載計(jì)算,預(yù)計(jì)在22日左右可發(fā)布各機(jī)型昆明航線的業(yè)載分析結(jié)果。另外,該負(fù)責(zé)人還告訴筆者,由于昆明現(xiàn)在所使用的機(jī)場(chǎng)只有一條跑道,而且在高溫天氣下對(duì)飛機(jī)的載量有一定的限制,因此在昆明搬遷到新機(jī)場(chǎng)后,由于其有兩條獨(dú)立跑道,航班吞吐量未來可獲大幅提升。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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