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春秋航空繼續(xù)推動(dòng)低價(jià)策略 機(jī)票價(jià)格再降30%

航空教育網(wǎng) 2011-03-23民航新聞
  據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“春秋航空”)繼續(xù)推動(dòng)低價(jià)策略。昨(22)日,春秋航空公司董事長(zhǎng)王正華在上海表示:“將在現(xiàn)在的價(jià)格基礎(chǔ)上再降30%”

  據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“春秋航空”)繼續(xù)推動(dòng)低價(jià)策略。昨(22)日,春秋航空公司董事長(zhǎng)王正華在上海表示:“將在現(xiàn)在的價(jià)格基礎(chǔ)上再降30%”。

  王正華透露,去年春秋航空賣出了約600萬張機(jī)票,其中“99系列”賣了220萬張,占其中20%-30%?!斑@個(gè)價(jià)格,等于甚至低于硬臥價(jià)格?!?/P>

  在回應(yīng)日本大地震帶來的影響時(shí),王正華說:“最終損失目前仍不能估算,但已經(jīng)做好最壞打算,預(yù)期45天以內(nèi)難以恢復(fù)航班飛行?!钡瑫r(shí)表示,看好日本市場(chǎng),航線資源不會(huì)轉(zhuǎn)移。

  目前,春秋航空在日本已開通茨城和香川兩個(gè)目的地。受日本大地震及核危機(jī)影響,航班均已停飛。“已經(jīng)退了3000個(gè)客人,現(xiàn)在正是日本旅游最好的時(shí)期?!?/P>

  王正華昨日還表示,相對(duì)于貨幣緊縮政策的影響,機(jī)長(zhǎng)的稀缺才是春秋航空面臨的瓶頸。由于機(jī)長(zhǎng)需要近十年的培訓(xùn)期,以至于公司發(fā)展受到一定限制?!斑^去五年,中國民航市場(chǎng)翻倍增長(zhǎng),機(jī)隊(duì)規(guī)模由600架上升至1600架,沒有人會(huì)預(yù)料到這樣超常規(guī)的增長(zhǎng)?!?/P>

  據(jù)悉,由于飛行員緊張的原因,春秋航空公司原定于今年引進(jìn)三架飛機(jī)的計(jì)劃也推后到明年。目前,春秋航空運(yùn)營著22架空中客車A320飛機(jī)組成的單一機(jī)型機(jī)隊(duì),今年還將購買三架,并租賃三架。

  王正華昨日還借用了東星航空創(chuàng)辦者蘭世立對(duì)春秋航空的評(píng)價(jià):“我是在為老百姓飛機(jī)滾地雷。”他表示,在未來兩年將新進(jìn)10架飛機(jī),開拓新的低價(jià)航線,使中國的10億人都可以坐上飛機(jī),打造如EasyJet一樣的中國“飛的”。

  因看好春秋航空平民化航空的創(chuàng)新模式,3月22日空中客車中國公司特意授予春秋航空“卓越獎(jiǎng)”??罩锌蛙囍袊旧虅?wù)及對(duì)外事務(wù)高級(jí)副總裁陳菊明稱,看好廉價(jià)航空公司在中國的發(fā)展,中國經(jīng)濟(jì)將在10年內(nèi)超過美國,而美國現(xiàn)在的機(jī)隊(duì)規(guī)模是中國的三倍,這意味著中國的機(jī)隊(duì)規(guī)模有很大的增長(zhǎng)空間。

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