我國(guó)現(xiàn)行的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》，源于上世紀(jì)60年代初由空軍制定的“招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)”。1980年以后，民航總局曾根據(jù)民用航空的特點(diǎn)和實(shí)際，多次組織力量對(duì)體檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。我國(guó)的航空醫(yī)學(xué)專家普遍認(rèn)為：飛行員是航空安全保障的重要崗位，假如飛行員一旦在空中出現(xiàn)身體不適，就有可能危及安全。因此，飛行員選苗必須優(yōu)中選優(yōu)，保證質(zhì)量。

　　所以，直到今天要想成為民航飛行員，仍然需要通過(guò)眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮膚科、內(nèi)科、神經(jīng)精神科和特診科等近130個(gè)必檢項(xiàng)目。除此之外，凡有過(guò)開顱、開胸手術(shù)；四肢殘缺或身體有明顯畸形；有慢性胃腸病或7歲后患過(guò)傳染性肝炎；本人及家族有精神病、癲癇病，或本人有夢(mèng)游癥，經(jīng)常頭痛和口吃；患過(guò)腦膜炎、結(jié)核病，或暈車、暈船，有明顯斜視等癥狀、病史的考生，絕對(duì)不可能跨入飛行員的行列。

　　如果考生在確定身體、政治條件和文化考試能順利過(guò)關(guān)，那么，心理素質(zhì)測(cè)試便是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)了。時(shí)下，僅有飛院一家使用了從德國(guó)漢莎引進(jìn)并自我完善的心理測(cè)試系統(tǒng)，是通過(guò)紙筆測(cè)試、人機(jī)對(duì)話、心理會(huì)談三個(gè)部分測(cè)試考生的潛質(zhì)。在綜合各方信息后，記者發(fā)現(xiàn)，心理測(cè)試，主要是通過(guò)對(duì)考生的心理品質(zhì)和協(xié)調(diào)能力測(cè)試，判斷考生是否適合從事飛行職業(yè)。因此，參加心理測(cè)試時(shí)，考生只需消除緊張情緒和其他心理負(fù)擔(dān)，便可達(dá)到理想的效果。

　　另外，在參加體檢期間，考生要特別注意常見(jiàn)病預(yù)防，如呼吸道感染、胃腸道感染等。