中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)正在成為空中客車公司（Airbus S.A.S.）重點(diǎn)目標(biāo)。3月28日，空中客車中國(guó)公司副總裁陳菊明在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)預(yù)計(jì)，未來(lái)5年，空中客車每年在華公務(wù)機(jī)銷售量將增長(zhǎng)25%，達(dá)到平均每年銷售5架左右的水平，計(jì)劃在“十二五”期間，公務(wù)機(jī)在華銷售量達(dá)到20-30架。

　　陳菊明表示，空中客車公務(wù)機(jī)是2005年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，過(guò)去5年間，在華銷售量達(dá)到每年平均4架，截至目前，已在華銷售了20多架公務(wù)機(jī)。

　　“‘十二五’期間，中國(guó)民航的運(yùn)力年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到11%，中國(guó)還需要1000多架民航飛機(jī)，雖然公務(wù)機(jī)需要多少還沒(méi)有明確的數(shù)據(jù)，但是，未來(lái)5年，空中客車公務(wù)機(jī)在華銷售量有希望達(dá)到30架左右?！标愓f(shuō)道。

　　今年，空中客車已經(jīng)在北京和香港成立了空中客車公務(wù)機(jī)辦公室。“公務(wù)機(jī)市場(chǎng)是我們?cè)谥袊?guó)銷售戰(zhàn)略的重要組成部分?！标惥彰髡f(shuō)道，“今年第二季度，海航集團(tuán)旗下的公務(wù)機(jī)公司金鹿航空將接收第二架空中客車公務(wù)機(jī)投入運(yùn)營(yíng)。”

　　目前，中中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）已經(jīng)擁有一架空中客車A318公務(wù)機(jī)，未來(lái)還將引進(jìn)第二架。而金鹿公務(wù)航空即將引進(jìn)的ACJ公務(wù)機(jī)用于包機(jī)運(yùn)營(yíng)。

　　空中客車公務(wù)及私人航空部副總裁FrancosChazelle認(rèn)為，未來(lái)公務(wù)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的潛在客戶包括大企業(yè)、公務(wù)機(jī)公司、高端財(cái)富人士，并希望能獲得政府有關(guān)部門的訂單。

　　FrancosChazelle表示，空中客車公務(wù)機(jī)銷售目標(biāo)是占領(lǐng)高端市場(chǎng)，不與傳統(tǒng)公務(wù)機(jī)制造商相比較。

　　目前，空中客車在全球已獲得170多架公務(wù)機(jī)訂單。2010年其在全球銷售15架公務(wù)機(jī)，銷售金額15億美元。每架公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)租金為每小時(shí)13000美元。

　　“中國(guó)政府監(jiān)管部門對(duì)于公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投入越來(lái)越大的支持，政策審批有很大提升。”FrancosChazelle說(shuō)道。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)內(nèi)地僅有50架左右的公務(wù)機(jī)，大多數(shù)集中在江浙及廣東地區(qū)。