航司直銷(xiāo)線上運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)
當(dāng)前航司的線上化、電子化、數(shù)字化建設(shè)的投入加大但成本飛升,急需更高效和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模式和手段,提升電商或線上直銷(xiāo)作為航司核心私域流量運(yùn)營(yíng)、品牌牽引和觸達(dá)的能力,并配合航司數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的客戶運(yùn)營(yíng)的思路,如何從電商數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈及業(yè)務(wù)價(jià)值鏈視角、和智能科技賦能、平臺(tái)及工具固本的方向,建立一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的航司電商運(yùn)營(yíng)體系,綜合提升運(yùn)營(yíng)能力,最終實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的私域流量。
航司全渠道管理均衡收入及成本,直銷(xiāo)是私域核心競(jìng)爭(zhēng)力
雖然航司當(dāng)前大量的主營(yíng)類(lèi)的銷(xiāo)售和成單都來(lái)自于分銷(xiāo)(B2x),例如OTA、渠道代理、大客戶及TMC等。但是在“為別人打工、還是為自己打工”的靈魂拷問(wèn)之后,大部分航司應(yīng)該很明確的確定如下整體全渠道營(yíng)銷(xiāo)與直銷(xiāo)線上能力建設(shè)的策略及戰(zhàn)術(shù)措施,即:通過(guò)全渠道管理平衡收入及成本,實(shí)現(xiàn)整體營(yíng)銷(xiāo)指標(biāo)的穩(wěn)定及穩(wěn)步增長(zhǎng);通過(guò)B2B等分銷(xiāo)渠道及B2G企業(yè)和大客戶等實(shí)現(xiàn)航司穩(wěn)定客源及收入的源泉,并深挖精準(zhǔn)客群逐步向B2C散客線上直銷(xiāo)進(jìn)行引流,從而整體降低成本、并形成精準(zhǔn)線上客群及高價(jià)值私域流量,構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。
B2X提供的是“穩(wěn)定收入及轉(zhuǎn)換來(lái)源”
● B2B及B2X等分銷(xiāo)渠道、及B2G大客戶或集團(tuán)客戶等是航司穩(wěn)定的客群總量、銷(xiāo)售收入的來(lái)源;
● 但是其存在合規(guī)管理、政策投放、成本壓力、客群隔離、渠道競(jìng)爭(zhēng)等等多重管理及運(yùn)營(yíng)壓力;
● 分銷(xiāo)渠道的精細(xì)運(yùn)營(yíng),主要為B2C提供精準(zhǔn)客群引流及轉(zhuǎn)換、及直銷(xiāo)機(jī)會(huì),例如商旅客戶因私出行等;
● 從長(zhǎng)期,平衡分銷(xiāo)及直銷(xiāo)、逐步引流精準(zhǔn)客群到直銷(xiāo)線上渠道,從而降低成本和管理壓力、提高“客戶掌控力”。
C端散客或線上直銷(xiāo)形成的是“私域流量和核心競(jìng)爭(zhēng)力”
● 線上自有直銷(xiāo)渠道不僅僅是降低成本,更能提供航司客戶一體化的全渠道營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)能力;
● 逐漸精準(zhǔn)的客群沉淀,能夠激發(fā)產(chǎn)品創(chuàng)新及客群粘度,從而實(shí)現(xiàn)航司高質(zhì)量、高溢價(jià)、高價(jià)值的客群收入;
● 線上自有渠道是航司的私域流量及客群資源,是航司區(qū)別于其他對(duì)標(biāo)航司及異業(yè)對(duì)手的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。
航司直銷(xiāo)線上運(yùn)營(yíng)是私域流量和客戶變現(xiàn)的關(guān)鍵
做好直銷(xiāo),不僅僅是加大力度和IT研發(fā),做好官網(wǎng)、APP、小程序或觸屏版等移動(dòng)前端,也不僅僅是做好UI/UE/UX,做好配色、內(nèi)容、文案,也不僅僅是提升系統(tǒng)運(yùn)行流暢、不崩潰、速度快等等,也不僅僅是構(gòu)建幾個(gè)爆款產(chǎn)品進(jìn)行線上投放,仿效互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行零售方式的會(huì)員日、聯(lián)合促銷(xiāo)、營(yíng)銷(xiāo)日歷投放的線上活動(dòng)。其還需要認(rèn)認(rèn)真真的做好線上直銷(xiāo)所集中的電商的運(yùn)營(yíng)工作,從系統(tǒng)健康、客戶體驗(yàn)、客戶旅程全流程服務(wù)等諸多視角進(jìn)行有工具支撐和平臺(tái)協(xié)同的“Operations”的工作。航司花費(fèi)大量精力引流及轉(zhuǎn)化的線上直銷(xiāo)私域客群需要精細(xì)化的運(yùn)營(yíng),以保障其留存及活性、和粘度,并逐步形成高質(zhì)量、高溢價(jià)、高價(jià)值的收入貢獻(xiàn)客群,并以精準(zhǔn)客群作為于其他同業(yè)及異業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心資產(chǎn)及競(jìng)爭(zhēng)力。
建立數(shù)據(jù)體系及配套平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“量化運(yùn)營(yíng)指標(biāo)、洞察流量運(yùn)營(yíng)問(wèn)題”
● 對(duì)于線上運(yùn)營(yíng)的私域流量,以及針對(duì)性的客群,必須從日常的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控及精細(xì)管理,例如跳出率、轉(zhuǎn)化率、日均下單數(shù),而不僅僅是銷(xiāo)售總量和總收入;
● 通過(guò)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)發(fā)現(xiàn)用戶體驗(yàn)及線上運(yùn)營(yíng)能力的不足、問(wèn)題、以及改善空間,讓私域客戶獲得更直接和高效的服務(wù);
● 線上直銷(xiāo)是電商形態(tài),其服務(wù)的是精細(xì)和精準(zhǔn)的客群,而不是銷(xiāo)售總量,故必須以數(shù)據(jù)指標(biāo)來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品投放、客群觸達(dá)、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)及推薦等,即實(shí)現(xiàn)電商的精細(xì)運(yùn)營(yíng)。
構(gòu)建業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)科學(xué)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì),發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)“挖掘流量變化,形成精細(xì)客群體驗(yàn)”
● 通過(guò)線上的持續(xù)指標(biāo)收集及監(jiān)控,挖掘目標(biāo)客群或私域中高價(jià)值客群的變化、以及營(yíng)銷(xiāo)的調(diào)整要求;
● 對(duì)于客群的流失率、頁(yè)面跳出率、查詢及成交比例等等的監(jiān)控,按照AARRR的模型,進(jìn)行挖掘和洞察;
● 從而定位線上內(nèi)容投放、產(chǎn)品及服務(wù)上架、營(yíng)銷(xiāo)及使用體驗(yàn)等對(duì)于客戶的影響,以便航司即時(shí)調(diào)整,避免私域客戶及流量的流失,并逐步提高其粘度、并更精細(xì)的細(xì)分客群。
航司電商數(shù)字化運(yùn)營(yíng):數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精細(xì)化行業(yè)電商運(yùn)營(yíng)
新時(shí)代、新科技、新零售等等,需要航司不僅僅是強(qiáng)調(diào)線上直銷(xiāo)的運(yùn)營(yíng),更需要關(guān)注以怎樣的數(shù)據(jù)和體系建設(shè),來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能決策、固本增效、全面提升私域流量的質(zhì)和量,以及提升航司的品牌效應(yīng)。故需要通過(guò)新技術(shù)、數(shù)字工具與數(shù)據(jù)能力重塑產(chǎn)品/服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié),降低與用戶之間的摩擦,提升用戶價(jià)值的運(yùn)營(yíng)效率;包括用戶運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)。通過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題的數(shù)據(jù)分析,從而幫助決策與優(yōu)化,推動(dòng)業(yè)務(wù)閉環(huán)與產(chǎn)品迭代,促進(jìn)產(chǎn)生業(yè)務(wù)價(jià)值。
● 用戶運(yùn)營(yíng):圍繞著用戶的新增、留存、活躍等搭建的完整用戶體系,聚焦提升各環(huán)節(jié)的表現(xiàn);例如會(huì)員專(zhuān)屬頁(yè)面、個(gè)性化搜索推薦、定制化客群廣告投放等。
● 產(chǎn)品運(yùn)營(yíng):圍繞產(chǎn)品價(jià)值與功能實(shí)現(xiàn),制定航司電商及線上化產(chǎn)品長(zhǎng)期發(fā)展策略,打磨產(chǎn)品細(xì)節(jié);例如產(chǎn)品銷(xiāo)售預(yù)警、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)化監(jiān)控及洞察、產(chǎn)品客群轉(zhuǎn)化及交叉銷(xiāo)售等。
● 活動(dòng)運(yùn)營(yíng):圍繞產(chǎn)品策劃并開(kāi)展活動(dòng),促進(jìn)用戶拉新與轉(zhuǎn)化,短期內(nèi)快速提升相關(guān)指標(biāo);例如航司會(huì)員日、大興機(jī)場(chǎng)優(yōu)惠租車(chē)、菁英會(huì)員定制等。
● 營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng):利用數(shù)字化工具開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)運(yùn)用動(dòng)作,傳遞品牌價(jià)值,與客戶進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值交換;隨心飛系列、階段性促銷(xiāo)、聯(lián)名卡及聯(lián)盟商戶活動(dòng)等。
航司電商數(shù)字化運(yùn)營(yíng)核心能力:基于四個(gè)運(yùn)營(yíng)方向和手段,以及當(dāng)前航司的電商及電子化、線上化的能力和成熟度,逐步確定航司自身電商數(shù)字化運(yùn)營(yíng)核心能力的重點(diǎn)突破。航司需從業(yè)務(wù)診斷與提升、數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品化這兩個(gè)方面著手,逐步建立起客戶洞察、數(shù)據(jù)分析、客戶互動(dòng)、營(yíng)銷(xiāo)自動(dòng)化這四種核心能力,從而全面構(gòu)建企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)科學(xué)決策與產(chǎn)品/服務(wù)智能化,最終真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性的增長(zhǎng)。
正如上圖所示,航司除了業(yè)務(wù)過(guò)程、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式等的革新之外,還需要基于數(shù)據(jù)和科技、智能等,建設(shè)業(yè)務(wù)診斷與提升的能力、數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品化的能力,讓變革和運(yùn)營(yíng)以工具或平臺(tái)、或應(yīng)用系統(tǒng)的方式固化下來(lái)。首要需要的客戶數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行全渠道的客戶數(shù)據(jù)、全流程的客戶體驗(yàn)、全體系的客戶系統(tǒng)及營(yíng)銷(xiāo)應(yīng)用的數(shù)據(jù)貫通;之后逐步提升分析洞察、智能決策、復(fù)盤(pán)分析及推演的工具能力;在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)與前后端的打通及直接對(duì)接或服務(wù)互動(dòng),形成端到端的實(shí)時(shí)的營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)貫通;配合針對(duì)性的技術(shù)和智能化工具或手段,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)的自動(dòng)化,從而節(jié)約人力脫離繁瑣的運(yùn)營(yíng)工作,進(jìn)入數(shù)據(jù)分析決判及洞察的高階性的運(yùn)營(yíng)工作。
航司電商數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)內(nèi)容及階段:四階段,分別有數(shù)據(jù)、看數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、應(yīng)用數(shù)據(jù);其相關(guān)能力是打通數(shù)據(jù)、可視化、深度分析及重度應(yīng)用、場(chǎng)景投放。
● 有數(shù)據(jù) - 【全鏈路數(shù)據(jù)采集及打通】:結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)人員需求調(diào)研,結(jié)合業(yè)務(wù)需求場(chǎng)景,梳理數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)困境,從而規(guī)劃分析并嘗試搭建指標(biāo)體系?;谛枨髨?chǎng)景與指標(biāo)體系進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)采集包括自有多終端數(shù)據(jù)采集、歷史及外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入、數(shù)據(jù)打通。如通過(guò)打通用戶標(biāo)識(shí) ID,實(shí)現(xiàn)用戶全渠道全鏈路的行為追蹤。
● 看數(shù)據(jù) - 【完整指標(biāo)概覽與可視化】:一方面是指標(biāo)體系可視化看板搭建,分為全盤(pán)業(yè)務(wù)視角與分主題/職能視角,提供個(gè)人或一條業(yè)務(wù)線所關(guān)心的相關(guān)指標(biāo)。同時(shí)促進(jìn)業(yè)務(wù)方進(jìn)行自助式可視化分析模型、標(biāo)簽自主創(chuàng)建迭代。讓所有業(yè)務(wù)人員都應(yīng)該能夠看數(shù)據(jù),并且能夠自主做日常數(shù)據(jù)分析工作。
● 分析數(shù)據(jù) - 【靈活的數(shù)據(jù)診斷與分析】:建設(shè)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行不同的分析場(chǎng)景設(shè)計(jì),基于數(shù)據(jù)洞察來(lái)指導(dǎo)業(yè)務(wù)方進(jìn)行迭代策略的制定,實(shí)踐數(shù)據(jù)在各業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的深度應(yīng)用,打破數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的割裂,最終沉淀基于數(shù)據(jù)分析的適配企業(yè)自身業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)方法論。為后續(xù)的智能運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備
● 應(yīng)用數(shù)據(jù) - 【數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品化】:有效運(yùn)用數(shù)據(jù)分析挖掘用戶特征與偏好,從而搭建起完整的用戶標(biāo)簽體系,并將用戶標(biāo)簽打通至業(yè)務(wù)流中,通過(guò)數(shù)據(jù)應(yīng)用的產(chǎn)品化,實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品的內(nèi)容與欄位個(gè)性化、內(nèi)外信息觸達(dá)差異化,最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化。我們大家都有所了解的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和個(gè)性化推薦就是典型的應(yīng)用數(shù)據(jù)的結(jié)果。
航司電商數(shù)據(jù)分析及運(yùn)營(yíng)監(jiān)控指標(biāo)體系
航司電商做得好不好、客戶體驗(yàn)優(yōu)不優(yōu)、收入收益多不多、系統(tǒng)穩(wěn)定不穩(wěn)定等等,都可以通過(guò)如下八類(lèi)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估,及建立相關(guān)的數(shù)據(jù)分為及挖掘動(dòng)產(chǎn);同時(shí)更可以基于此進(jìn)行相關(guān)的系統(tǒng)監(jiān)控去甄別、預(yù)警、告警及定位航司電商直銷(xiāo)的當(dāng)前問(wèn)題和不健康狀態(tài)。
航司可根據(jù)自身特征、尤其是客戶運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)品經(jīng)理的特質(zhì),補(bǔ)充或修訂一下上述的各類(lèi)運(yùn)營(yíng)指標(biāo),但是從整體監(jiān)控、評(píng)估分析的視角,基本就上述8類(lèi)。
業(yè)務(wù)層級(jí)的監(jiān)控模式及告警實(shí)現(xiàn)手段
電商或直銷(xiāo)線上化的領(lǐng)域,不僅僅需要各類(lèi)數(shù)據(jù)事后評(píng)判業(yè)務(wù)能力、產(chǎn)品效能、客戶運(yùn)營(yíng)的好壞,更需要作為更及時(shí)的運(yùn)營(yíng)方向標(biāo),進(jìn)行監(jiān)控;同時(shí)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)及投放、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)規(guī)劃及投放等,都需要將其與上述運(yùn)營(yíng)指標(biāo)相關(guān)聯(lián),作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的前提下,做好實(shí)時(shí)的采集及監(jiān)控,用于更高效更及時(shí)的響應(yīng)市場(chǎng)及客戶體驗(yàn)變化的指引和信號(hào)。為支持電商線上業(yè)務(wù)領(lǐng)域的監(jiān)控及告警,將圈選運(yùn)營(yíng)指標(biāo)后,按照行為、交易量、市場(chǎng)狀況等等進(jìn)行采集及監(jiān)控告警;并根據(jù)后續(xù)的復(fù)雜度等,考慮通過(guò)模型算法來(lái)代替閾值規(guī)則進(jìn)行告警及甄別;最后通過(guò)不斷的迭代調(diào)優(yōu)閾值規(guī)則和算法模型。
● 自動(dòng)運(yùn)營(yíng):通過(guò)數(shù)據(jù)的整合、閾值規(guī)則及白箱的邏輯即可實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控、告警、及流轉(zhuǎn),以自動(dòng)化的方式來(lái)應(yīng)多80%的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。
● 智能運(yùn)營(yíng):需要將復(fù)雜的邏輯、模型判斷、黑箱或灰色的晦澀的邏輯進(jìn)行封裝,實(shí)現(xiàn)多維度的判斷及決策,來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的20%的場(chǎng)景。
主要用于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的指標(biāo)及相應(yīng)維度:航司電商數(shù)據(jù)分析指標(biāo)中與成本、收入、收益相關(guān)的指標(biāo),以及與市場(chǎng)及客戶相關(guān)的宏觀指標(biāo)不常用于監(jiān)控,只有更新頻次較高與交易訂單密切相關(guān)的指標(biāo)用于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控,便于捕獲和甄別異常事件或需要業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。
基于業(yè)務(wù)事件的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化及積累
通過(guò)整合業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)和圈選的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)事件所需要的數(shù)據(jù),基于規(guī)則和模型輔助,以后臺(tái)作業(yè)的方式進(jìn)行監(jiān)控及預(yù)警,并將結(jié)果寫(xiě)入到數(shù)據(jù)庫(kù)和推送通知;而后提供針對(duì)性的查詢分析界面和服務(wù)接口便于直接業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)用戶和第三方直接使用。建立業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)事件庫(kù),通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和復(fù)盤(pán)等人工參與,填充初步相關(guān)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)源和指標(biāo);之后根據(jù)復(fù)盤(pán)及回顧分析,以及后續(xù)遇到的新的業(yè)務(wù)事件,逐步完善和增加業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)事件庫(kù);以此作為后續(xù)完全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化的基礎(chǔ)。
業(yè)務(wù)層級(jí)的監(jiān)控及告警實(shí)現(xiàn)的價(jià)值:通過(guò)及時(shí)的監(jiān)控及告警,將已知的影響客戶體驗(yàn)的業(yè)務(wù)事件變成價(jià)值,支持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)對(duì)于異常、故障、問(wèn)題等的事前響應(yīng)能力和手段;并通過(guò)積累慢慢確定接入和監(jiān)控的數(shù)據(jù),并逐漸挖掘和完善業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)事件的數(shù)據(jù)庫(kù),形成經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化及智能化。
● 客戶體驗(yàn)提升:自動(dòng)及時(shí)的監(jiān)控運(yùn)營(yíng)問(wèn)題或風(fēng)險(xiǎn);通過(guò)預(yù)警機(jī)制或及時(shí)通知,驅(qū)動(dòng)故障或業(yè)務(wù)事件處置;及時(shí)處置問(wèn)題后修復(fù)可以購(gòu)買(mǎi)、下單及轉(zhuǎn)化等業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的問(wèn)題;……
● 快速定位問(wèn)題:根據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)事件庫(kù)、已知規(guī)則、采集及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和指標(biāo)等,快速定位預(yù)警或告警的問(wèn)題源頭;并便于運(yùn)維人員或運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行調(diào)整和決策處置;……
● 提高運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化:通過(guò)經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)形成的自動(dòng)監(jiān)控及潛在需要算法模型輔助監(jiān)控,首先實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)調(diào)整的自動(dòng)化觸發(fā);從而提高業(yè)務(wù)人員或運(yùn)營(yíng)人員的及早介入;……
● 挖掘優(yōu)化空間:根據(jù)業(yè)務(wù)事件的發(fā)生因素,業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)人員可以適當(dāng)優(yōu)化流程或客戶體驗(yàn)等;規(guī)避不良客戶體驗(yàn)或形成更好的客戶體驗(yàn)流程;
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上海澄清停留超24小時(shí)需強(qiáng)制登記:系誤讀!不作強(qiáng)制要求
據(jù)2021年4月1日消息:4月1日起,新修訂的《上海市實(shí)有人口服務(wù)和管理若干規(guī)定》開(kāi)始施行。其中關(guān)于實(shí)有人口的定義,規(guī)定明確,所稱(chēng)實(shí)有人口,是指在上海居住或者停留的
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中國(guó)駐洛杉磯總領(lǐng)事館發(fā)布赴華“雙檢測(cè)”安排及要求
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日,中國(guó)駐洛杉磯總領(lǐng)事館更新《關(guān)于進(jìn)一步做好“雙檢測(cè)”有關(guān)具體安排的通知》,再次提醒公眾慎重考慮在疫情期間出行的感染風(fēng)險(xiǎn),做到“非必要、非
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