美國(guó)飛機(jī)制造巨頭波音公司（Boeing Co.）商用飛機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周一在巴黎國(guó)際航空展開(kāi)幕前夕發(fā)表講話說(shuō)，中國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展非常迅速，速度之快出人意料。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，預(yù)計(jì)中國(guó)大飛機(jī)很快就將進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)沖擊波音和空客在全球商務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)的壟斷地位。

　　波音公司商用飛機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吉姆-阿爾布（Jim Albaugh）周一接受法新社采訪時(shí)說(shuō)：“中國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展非常迅速，他們投入了巨額資金?！彼f(shuō)：“中國(guó)大飛機(jī)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)可能會(huì)早于所有人的預(yù)期，或許在本屆航空展上中國(guó)大飛機(jī)就能獲得數(shù)量可觀的定單?！?/P>

　　當(dāng)被問(wèn)及是否擔(dān)心來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，阿爾布回答說(shuō)，波音公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)并非只來(lái)自中國(guó)，事實(shí)上俄羅斯和巴西的飛機(jī)項(xiàng)目也很有競(jìng)爭(zhēng)力。他說(shuō)：“波音必須領(lǐng)先一步，否則就將失去市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?！彼硎荆骸安ㄒ舯仨殘?jiān)持‘為明天制造飛機(jī)’的理念，這樣才能領(lǐng)先對(duì)手?！?/P>

　　阿爾布說(shuō)：“我們相信市場(chǎng)上會(huì)不斷出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和新的有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，它們會(huì)取得成功?！彼f(shuō)：“波音會(huì)密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展?！?/P>

　　長(zhǎng)久以來(lái)中國(guó)一直都是波音和空客激烈爭(zhēng)奪的重要市場(chǎng)。但是中國(guó)并不甘心將國(guó)內(nèi)飛機(jī)市場(chǎng)拱手讓給外國(guó)飛機(jī)公司，中國(guó)希望研制自己的飛機(jī)。

　　中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）就是在這樣的背景下誕生的，作為中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的具體承擔(dān)者中國(guó)商飛將在本周的巴黎國(guó)際航空展上展示中國(guó)第一款大型商用飛機(jī)C919，雖然目前還只是一個(gè)模型但是卻引起了極大關(guān)注。C919無(wú)論在承載人數(shù)和續(xù)航里程方面都可以與波音的主打機(jī)型737和空客的主打機(jī)型320相媲美，但是價(jià)格卻低廉許多。