中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員楊晨 報道：在青島市政府、青島海關(guān)以及中航油的大力支持、引導(dǎo)和協(xié)助下，2011年10月13日，期盼已久的青島機(jī)場保稅油庫工程建設(shè)項目經(jīng)青島機(jī)場歷時一年的不懈努力，順利通過各項達(dá)標(biāo)驗收，正式接油運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)束了青島機(jī)場無法提供保稅油料的歷史，使青島機(jī)場成為繼北京、上海、廣州、深圳機(jī)場等大型口岸機(jī)場之后的全國又一家啟用航油保稅業(yè)務(wù)的大型機(jī)場，并一舉創(chuàng)造了該類項目自立項申報至驗收啟用的全國歷時最短記錄。

　　青島機(jī)場保稅油庫項目是青島機(jī)場充分依托本地航空配套資源優(yōu)勢，以世界眼光謀劃、國際標(biāo)準(zhǔn)建造，有力貫徹落實青島市政府關(guān)于推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展意見的重點工程項目，也是青島機(jī)場構(gòu)建國際航線航班網(wǎng)絡(luò)開發(fā)平臺，提升區(qū)域性門戶樞紐地位的重要組成部分，對青島機(jī)場未來可持續(xù)發(fā)展具有重大現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義。

　　近年來，面對國內(nèi)民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升溫，青島機(jī)場緊抓機(jī)遇謀發(fā)展，堅持航線、航班網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與客源、貨源組織拓展相結(jié)合的大市場開發(fā)戰(zhàn)略，自2010年跨入千萬大型機(jī)場行列以來，服務(wù)管理亮點紛呈，客貨生產(chǎn)繼續(xù)屢創(chuàng)新高，各項市場工作成效顯著。在凸顯成績的同時，青島機(jī)場也更加清晰地認(rèn)識到，隨著藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的全面建設(shè)，半島經(jīng)濟(jì)區(qū)與世界各地的社會經(jīng)濟(jì)活動將更加頻繁，民航需求特別是國際航空運(yùn)輸需求也將迎來持續(xù)性的快速增長。而當(dāng)前的國際航線與國內(nèi)航線數(shù)量比重不均衡、組合發(fā)展不對稱、開發(fā)環(huán)境難統(tǒng)一，以及市場供求相矛盾的現(xiàn)狀，愈發(fā)成為擱置于青島機(jī)場航空主業(yè)發(fā)展道路上亟待解決的一大瓶頸。特別是洲際客、貨航線發(fā)展相對滯后的短板，不僅制約了青島機(jī)場區(qū)域性門戶樞紐功能性作用的有效發(fā)揮，一定程度上也影響著青島市對外經(jīng)貿(mào)文化交往的擴(kuò)大，以及國際化城市地位和形象的對外展示與提升。為逾越發(fā)展瓶頸、強(qiáng)化門戶樞紐建設(shè)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，青島機(jī)場廣泛建立與國內(nèi)外優(yōu)勢航企的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，深化重點合作伙伴關(guān)系，秉承著想于、服務(wù)于和做事于航空公司的合作理念，細(xì)致了解航空公司在航線、航班開發(fā)領(lǐng)域中的所急、所想與所需。當(dāng)獲知面對良好市場前景，航空公司卻因航油價格攀升，導(dǎo)致在青航線開發(fā)成本增加、運(yùn)營風(fēng)險與市場觀望情緒加重的被動局面后，機(jī)場上下不等不靠，誓化被動為主動，在廣泛學(xué)習(xí)研究國內(nèi)外先進(jìn)機(jī)場經(jīng)驗，努力拓寬行業(yè)視野，圍繞航線營銷尋找市場發(fā)展突破口的過程中，挖掘整合現(xiàn)有條件，創(chuàng)新開拓資源優(yōu)勢，大膽探索適合于當(dāng)前航空市場開發(fā)形勢的新型營銷模式，果斷提出了在青島機(jī)場設(shè)立保稅油庫的開發(fā)設(shè)想，以最大限度協(xié)助航空公司解決洲際航線開發(fā)運(yùn)營成本問題，確保和推動航線、航班開發(fā)工作健康有力向前發(fā)展。

　　面對激烈的競爭環(huán)境和緊迫的市場形勢，青島機(jī)場從認(rèn)真落實基礎(chǔ)性工作入手，對外，走訪調(diào)研取真經(jīng)；對內(nèi)，比較論證思布局，通過積極上門走訪、主動邀請會商、多方征求意見、現(xiàn)場學(xué)習(xí)辦公等方式，與各級政府部門、海關(guān)、中航油公司及相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位深化溝通交流、大力謀求支持，全面學(xué)習(xí)掌握工程項目的具體環(huán)節(jié)流程，夯實工程根基，以時不我待的作風(fēng)加緊投入到保稅油庫建設(shè)當(dāng)中。在工作頭緒多、建設(shè)要求精、政策把控嚴(yán)、協(xié)調(diào)任務(wù)重等多種困難條件下，青島機(jī)場以立志打造優(yōu)質(zhì)工程和標(biāo)志性工程為建設(shè)目標(biāo)，統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)布置，組織專項隊伍成立籌建小組，由機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥指揮，責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)組織實施，業(yè)務(wù)人員具體操作，從始至終將"目標(biāo)準(zhǔn)、方案活、措施硬、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、動作快、工作實"的六項基本原則融合貫穿于每個實施細(xì)節(jié)之處，將項目建設(shè)一步步引入正軌，推上了行進(jìn)的快車道，僅歷時一年便優(yōu)質(zhì)高效地實現(xiàn)了整體建設(shè)項目的順利運(yùn)行，為優(yōu)化青島機(jī)場主業(yè)開發(fā)環(huán)境、搶占市場發(fā)展先機(jī)、助力航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略實施，爭得了寶貴時間。

　　青島機(jī)場保稅油庫投入運(yùn)營后，每年可為國際出港航班提供保稅油4萬余噸，按國內(nèi)外航空煤油每噸近千元人民幣的差價估算，全年可為在青執(zhí)飛國際航線的航空公司節(jié)省超過4千萬元人民幣的運(yùn)營成本，這將極大激勵航空公司在青島機(jī)場經(jīng)營發(fā)展的積極性，吸引更多航空運(yùn)輸企業(yè)分享機(jī)場發(fā)展成果，將國際航線、航點的開發(fā)目標(biāo)匯聚于青島，豐富青島機(jī)場國際航線的業(yè)務(wù)種類、范圍和功能，推動國際航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的逐步完善，有助于加快引導(dǎo)國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)體系的最優(yōu)化配置，在間接實現(xiàn)國內(nèi)干、支等各類型航線的"細(xì)織密補(bǔ)"，深化錯落有致的立體化開發(fā)利用模式的同時，逐步匹配、融入并服務(wù)于國際航線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行和發(fā)展需要，形成國際航線與國內(nèi)航線互為促進(jìn)、相輔相成、"雙網(wǎng)"一體的平衡式發(fā)展格局，對青島機(jī)場在"十二五"期間有力體現(xiàn)發(fā)展定位，縱深推進(jìn)區(qū)域性門戶樞紐建設(shè)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)價值和生產(chǎn)規(guī)模效益起到十分重要的引擎作用。另一方面，青島機(jī)場保稅油庫的建成使用，還將直接或間接提升和擴(kuò)大青島市在航空客貨物流、對外招商引資、高新產(chǎn)品制造、國際旅游文化交流等方面的綜合實力和影響力，對促進(jìn)青島地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級起到以小搏大的杠桿作用。