據(jù)香港中通社報(bào)道，香港民航處（Civil Aviation Department）9日公布政府飛行服務(wù)隊(duì)一架直升機(jī)于2010年12月27日緊急降落城門水塘的意外調(diào)查報(bào)告。

　　報(bào)告指，調(diào)查人員分析了直升機(jī)駕駛艙談話錄音及飛行數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示直升機(jī)二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力渦輪超速，導(dǎo)致該發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。

　　調(diào)查組又檢查了飛行文件和維修記錄，但均沒(méi)有異常。此外，檢驗(yàn)結(jié)果亦顯示直升機(jī)燃料樣本合格。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力渦輪的轉(zhuǎn)速傳感器亦操作正常。

　　到目前為止，調(diào)查組沒(méi)有發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有任何異樣。由于動(dòng)力渦輪與主變速器內(nèi)對(duì)應(yīng)的單向離合器以機(jī)械方式連接，調(diào)查組繼續(xù)調(diào)查二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力渦輪與主變速器曾否斷接，以致該渦輪超速。

　　民航處表示，調(diào)查仍在進(jìn)行中，而目前的調(diào)查重點(diǎn)在于確定主變速器內(nèi)右單向離合器曾否打滑，引致二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力渦輪超速，繼而令該發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。

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